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Feu stop additionnel :
Le feu stop additionnel, souvent appelé troisième feu de freinage, complète les deux lampes de stop latérales. Installé en hauteur, généralement au centre de la lunette arrière ou au sommet du hayon, il projette un signal rouge intense dirigé dans l’axe visuel des conducteurs qui suivent votre véhicule. Ce positionnement stratégique réduit le temps de réaction des automobilistes de plusieurs dixièmes de seconde, limitant ainsi le risque de collision arrière. Techniquement, le feu stop additionnel reçoit l’information du contacteur de pédale de frein, exactement comme les autres feux stop. Sur les modèles récents, il est équipé de LED, offrant une montée en luminosité instantanée, une faible consommation et une durée de vie allongée. Les anciens véhicules peuvent encore utiliser une rampe d’ampoules à incandescence, plus sensibles aux vibrations et aux variations de tension.Quand changer la pièce ?
- Durée de vie : un feu stop additionnel à LED peut dépasser 10 ans ou 200 000 km, tandis qu’un modèle à ampoule classique tient rarement plus de 5 ans.
- Signes annonciateurs :
- Allumage partiel ou absence totale de lumière lors du freinage.
- Message d’erreur ou témoin d’ampoule défectueuse au tableau de bord.
- Craquelures, fissures ou opacification du cabochon, réduisant la visibilité.
- Infiltration d’eau provoquant de la condensation ou la corrosion du circuit.
- Périodicité conseillée : contrôlez l’éclairage à chaque révision annuelle et lors du passage au contrôle technique. Testez-le également après un choc arrière ou le remplacement du pare-brise/lunette.
Pourquoi changer ?
- Sécurité active : un feu stop additionnel défaillant allonge la distance d’arrêt du conducteur qui vous suit. À 130 km/h, 0,2 seconde de retard équivaut déjà à plus de 7 mètres.
- Visibilité par mauvais temps : sous la pluie, le brouillard ou la neige, la source surélevée reste la seule parfaitement discernable par les poids lourds et les SUV.
- Conformité légale : le Code de la route impose le bon fonctionnement de tous les feux de freinage. Une panne constatée peut entraîner une amende forfaitaire et la contre-visite au contrôle technique.
- Préservation du faisceau électrique : une ampoule à filament grillée crée parfois un court-circuit ou surcharge les autres points lumineux, accélérant leur usure.
- Valeur de revente : un éclairage complet et opérationnel rassure un futur acheteur et témoigne d’un entretien rigoureux.
Ampoule, feu Stop
Ampoule, feu Stop Additionnel
Ampoule, feu Stop / feu Arrière
Feu Stop
Disperseur, feu Stop
Feu Encastré, feu Stop / feu Arrière