Support, Dispositif d'Attelage : Achetez vos pièces auto à bas prix

Support de dispositif d’attelage

Le support d’attelage est la pièce métallique qui relie fermement la boule ou la rotule d’attelage au châssis du véhicule. Il se présente sous forme de platine ou de bras soudés, souvent protégés par une peinture époxy anticorrosion. Sa mission : transmettre les efforts de traction et de compression entre la remorque, la caravane ou le porte-vélos et la structure du véhicule sans déformation.

Fixé sur les longerons ou le berceau arrière, le support d’attelage travaille en cisaillement et en flexion. Les charges longitudinales (mise en mouvement, freinage) se combinent aux forces verticales (charge sur flèche) ; c’est pourquoi les normes ISO prévoient des essais de fatigue sur plusieurs centaines de milliers de cycles. Enfin, il offre les points de passage pour le faisceau électrique et, parfois, pour la prise 13 broches.

Quand changer la pièce ?

• Durée de vie : un support d’attelage de qualité tient facilement la vie du véhicule, soit 10 à 15 ans, à condition d’être protégé contre la corrosion et les surcharges.
• Signes d’alerte :
  • corrosion perforante ou crevasses visibles près des soudures ;
  • déformation de la platine (boule inclinée) après un choc arrière ou un accrochage ;
  • jeu perceptible entre le support et la traverse ;
  • fissures autour des points de fixation, parfois décelées au contrôle technique ;
  • bruits métalliques anormaux lors du démarrage avec remorque.
• Périodicité conseillée : inspection visuelle tous les 20 000 km ou avant chaque long trajet avec remorque. Remplacement immédiat si un défaut structurel est constaté.

Pourquoi changer ?

• Sécurité routière : un support d’attelage affaibli peut se rompre et provoquer la perte de la remorque, avec des conséquences graves pour vous et les autres usagers.
• Conformité légale : toute fissure ou déformation significative entraîne un refus au contrôle technique et expose à une amende en cas de contrôle routier.
• Protection du châssis : un support d’attelage endommagé transmet des efforts mal répartis, risquant de déchirer les longerons ou d’ovaliser les trous de fixation.
• Confort de conduite : un jeu dans le support génère des à-coups, des vibrations et une direction moins stable, surtout en descente ou par vent latéral.
• Préservation du faisceau électrique : la corrosion peut migrer vers la prise 13 broches et provoquer des pannes d’éclairage sur la remorque.