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Climatisation pour Citroën Xantia Break (X1_, X2_)...

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Citroën Xantia 2.0 Turbo
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89 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur RGX (XU10J2TE)
  • Couleur Marron
  • Filetage M14x1,25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9603324880, 9621000680, 1338 10 ...
13,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Filtetage femelle côté pression 7/16" 20 UNF
  • Réfrigérant R 134a
  • Montage d'origine Für Trockner
  • Numéro OEM 9620143680, 6455.T2, 9614390780 ...
15,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199601
  • Année jusqu'à 199706
  • Filetage 7/16-20 UNF
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 6455t2
17,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM JQD000030, 6K0820679, 1H0820679A ...
88,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
40,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Ø admiss° 1 [mm] 8,7 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 14,9 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 11,9 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 17,8 Mm
  • Numéro OEM 1H0820679A, 6K0820679, 6N0820679A ...
28,35 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 6461.F6, 7701 044 164, 7701 060 024 ...
20,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 6455T2, 9615340680, 9614390780 ...
15,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Version VALEO
  • Numéro OEM 1212740, 7023102429, 7701040563 ...
45,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RGX (XU10J2TE)
  • Couleur Marron
  • Filetage M14x1,25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9603324880, 9621000680, 1338 10 ...
14,19 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine SANDEN
  • Id du compresseur SD7V16
  • Diamètre intérieur [mm] 65 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 95 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 12 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 12 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 6,5 Cm
  • Hauteur [mm] 30 Mm
  • Poids [kg] 0,642 Kg
  • Numéro OEM 6453FE, 6453GA, 6453L5 ...
33,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
74,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
12,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN, AUDI, Chevrolet, Citroen, Dacia, FIAT, FORD, GM, Honda, Lancia, Mazda, MERCEDES, MG, NISSAN, OPEL, Peugeot, PROTON, PSA, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SUZUKI, VAG, Vauxhall, VOLKSWAGEN, Volvo, VW
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Id du compresseur SD6V10, SD6V12, SD6V16, SD7C16, SD7H15, SD7V12, SD7V16
  • Longueur [mm] 48 Mm
  • Numéro OEM 46409573, 60601092, 60602694 ...
21,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Marron
  • Filetage 7/16" - 20 UNF
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 6455 T2, 96 153 406 80, 96 201 436 ...
15,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RGX (XU10J2TE)
  • Couleur Blanc
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9616455680, 1920 Q2, 96 164 556 ...
11,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN, CATERPILLAR
  • Diamètre extérieur [mm] 105 Mm
  • Hauteur support d'outil [mm] 14 Mm
  • Id du compresseur SD5C12, SD5H09, SD6C12, SD6V10, SD6V12, SD709, SD7C16, SD7H13, SD7H15, SD7V16
  • Hauteur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 56004354, 60805198, 4A0260803AK ...
14,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Matériel Acier
  • Longueur externe [mm] 170 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 79,2 Mm
  • Filetage extérieur 1 [mm] 15,7 Mm
  • Filetage extérieur 2 [mm] 15,7 Mm
  • Version d'équipement O-Ring
  • Filetage pressostat 10,9
  • Nombre de connexions pour un pressostat 1
  • Pièce neuve
  • Longueur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 12,5 Cm
  • Poids [kg] 0,82 Kg
  • Numéro OEM 6453V6
25,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Ø admiss° 1 [mm] 18 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 10 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 10 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 9,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 6 Cm
  • Poids [kg] 3,34 Kg
  • Numéro OEM 95667989
25,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Filetage M14 x 1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Marquage par teinture Marron
  • Poids [kg] 0,03813 Kg
  • Numéro OEM 1338.10, 1338.55, 1338.56 ...
10,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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