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Climatisation pour Fiat 500 (312_) 1.2 (312AXA1A)...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat 500 1.2 (312AXA1A)
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108 résultats
  • Numéro OEM 7700417506, 7701205751, 8200279259 ...
37,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Type de raccord FL. / PAD
  • Version d'équipement MARELLI SYS
  • Numéro OEM 46722958, 46723601, 46723617 ...
43,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Type de soupape Valve d'étranglement
  • Ø admission [mm] 10,3 Mm, 18,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,7 Mm, 18,4 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 10 Cm
  • Poids [kg] 0,5 Kg
  • Largeur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Numéro OEM 0046722958, 0046723601, 0046723617 ...
27,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Année à partir de 201207
  • Pour numéro oe 55 190 791
  • Filetage M12 x 1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur du carter Noir
  • Longueur [mm] 62 Mm
  • Poids [kg] 0,02978 Kg
  • Numéro OEM 55 190 791, 551 90 791, 77 363 465 ...
12,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Réfrigérant R 134a
  • Pièce neuve
  • Poids [kg] 3,08 Kg
  • Numéro OEM 1558929, 9S5119E762AA, 9S519E762A ...
22,96 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 169 A4.000
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 530 326K, 580 672, 580 699, 580 701, 580 758, 580 938
  • Numéro OEM 55190791, 77363465, 1 535 412 ...
20,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Données A: -, B: 27,23, C: 13,27, D: 9,7, E: 12,05, F: 9,53
  • Numéro OEM 1535408, 6854093, 6854104 ...
12,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Substance
  • Longueur externe [mm] 230 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 20,5 Mm
  • Version d'équipement O-Ring
  • Pièce neuve
  • Longueur de l'emballage [cm] 25 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Poids [kg] 1,06 Kg
  • Numéro OEM 80101S9A013, 0998350000, 2228350200 ...
14,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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