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Mélange air-carburant pour Volkswagen Passat CC B6 (357)...

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Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4motion
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185 résultats
  • Côté d'assemblage Pour cylindre 2, Pour cylindre 4, Pour cylindre 6
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec ressort
  • Nombre de bagues d’étanchéité 3
  • Numéro OEM 03H 198 149, 955 110 910 00, 68439758AA ...
10,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de conduites 2
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Version Mit Stoßverbinder
  • Section de câble [mm²] 1,5 Mm2
  • Numéro OEM 4D0971992, 4D0 971 992
25,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec flexible
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Numéro tecdoc du moteur BLV
  • Code moteur BLV
  • Type de fiche Douille plate
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage d'origine MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de protection (code ip) IP X7
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Pour référence 82710249, 82710380, 82710396
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Version Neutral
  • Numéro OEM 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
12,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
11,23 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur BLV, CNNA
  • Modèle type PassatCC
  • Couleur Gris
  • Séparation des bloques
  • Marquage par teinture Gris
  • Pour référence 530 278K, 579 946, 660 015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
17,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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