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Cylindre Récepteur, Embrayage

3871 résultats
  • Matériel Fonte
  • Espace entre les trous de fixation [mm] 60 Mm
  • Filetage 10 x 1
  • Système de freinage FTE
  • Diamètre du piston [mm] 20,64 Mm
  • Numéro OEM 21521161530, 21521164916, 21521159530 ...
33,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [mm] 20,6 Mm
  • Numéro OEM 31470-12042, 31470-12041, 31470-12040 ...
10,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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21,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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13,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Alésage-ø 1 [mm] 19 Mm
  • Espace entre les trous de fixation [mm] 35 Mm
  • Taraudage [mm] 9 Mm
  • Nombre de taraudages 1
  • Numéro OEM 31470-35160, 31470-35170
17,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [pouces] 3/4 Pouce
  • Diamètre du piston [mm] 19,05 Mm
  • Matériel Fonte grise
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour véhicules avec direction à droite
  • Numéro OEM MD712383, MD710400
33,19 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [pouces] 3/4" Pouce
  • Espace entre les trous de fixation [mm] 34 Mm
  • Filetage M10 x 1
  • Diamètre [mm] 19,05 Mm
  • Numéro OEM 3147012200, 3147052010, 3147052011 ...
35,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Alésage-ø 1 [mm] 19 Mm
  • Espace entre les trous de fixation [mm] 32 Mm
  • Taraudage [mm] 8,7 Mm
  • Nombre de taraudages 1
  • Numéro OEM 30620-01J01, 3062037J00, 3062037J20 ...
16,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel Fonte
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Taraudage/filetage 1 1x M10x1.0
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] 50 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Diamètre [mm] 20,6 Mm
  • Numéro OEM 4171033040, 4171033050, 4171033070 ...
16,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Espace entre les trous de fixation [mm] 49 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Type de montage Raccord fiché
  • Diamètre du piston [mm] 20,64 Mm
  • Système de freinage AP Lockheed
  • Numéro OEM 46547126, 55183388, 55187212 ...
33,54 €
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34,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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36,26 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre [mm] 20,64 Mm
  • Numéro OEM 4077639, 4412071, 4473412 ...
36,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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18,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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18,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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18,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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19,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [mm] 20,6 Mm
  • Numéro OEM KA00501, 41710-43010, 41700-43150 ...
17,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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19,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [mm] 15,9 Mm
  • Numéro OEM GJ8341400, GJ6A41990A, GJ6A-41-990 ...
18,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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Quel est la fonction du récepteur d'embrayage ?

Le récepteur d'embrayage, également appelé cylindre récepteur, vient en complément de l'émetteur d'embrayage et peut transmettre la force que le conducteur applique à la pédale d'embrayage. Lorsque le conducteur actionne la pédale d'embrayage, l'émetteur transfère la pression du fluide hydraulique au cylindre d'embrayage.

Le récepteur hydraulique se compose d'un cylindre qui fait coulisser le piston relié à la tige pour pousser la fourchette d'embrayage, activer la butée d'embrayage hydraulique, relâcher l'embrayage et déplacer le plateau de pression, permettant les changements de vitesse. L’effet inverse se produit lorsque la pédale est relâchée par le conducteur.

Le récepteur d'embrayage se trouve à l'autre extrémité du système hydraulique et fonctionne dans le sens opposé. Lorsque le fluide hydraulique est transféré au cylindre récepteur, la pression est utilisée pour déplacer la tringlerie d'avant en arrière, convertissant le mouvement du fluide hydraulique en énergie mécanique.

Quels sont les symptômes d’un récepteur d'embrayage défaillant ?

Un récepteur d'embrayage défaillant présente plusieurs symptômes comme :

  • Une pédale d'embrayage dure à enfoncer
  • Une pédale spongieuse
  • Une pédale qui reste enfoncée
  • Un bruit lors de l’embrayage et le débrayage
  • Un passage difficile des vitesses
  • Un passage de vitesse impossible
  • Une fuite du liquide d'embrayage

La défaillance la plus courante des ensembles émetteurs cylindre d’embrayage est une perte de liquide hydraulique, qui donne un signal d'avertissement avant que le système ne tombe complètement en panne.

Si vous sentez que l'embrayage a cessé de répondre en raison d'un changement de vitesse très dur qui peut même faire grincer la transmission, cela est probablement dû à un dysfonctionnement de l’émetteur hydraulique ou du cylindre récepteur.

Une légère fuite d’un joint ou d’un flexible peut empêcher le fluide hydraulique d'atteindre le cylindre récepteur, ce qui peut faire coller la pédale d'embrayage au sol. L'air peut également entrer dans le système hydraulique et ramollir la pédale d'embrayage.

Quand faut-il remplacer le cylindre récepteur ?

L'émetteur ou le récepteur se remplace en cas de fuite. Le circuit hydraulique perd son effet et la pédale ne transmet pas assez de force à la butée de l'embrayage hydraulique.

Dans de nombreux cas, il est conseillé de remplacer le cylindre récepteur d'embrayage en même temps que l’émetteur. Si l'une de ces pièces tombe en panne, l'autre tombe souvent en panne immédiatement.

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