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Climatisation pour Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro...

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Audi Q7 3.0 TDI quattro
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Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Chauffage et refroidissement Du compresseur d'air au condensateur
  • Chasse négative et retour Pour chasse négative
  • Forme Joint torique
  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Diamètre extérieur [mm] 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 2,5 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 11 Mm
  • Numéro OEM 4E0 260 749A
5,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU / 7SEU
  • Numéro OEM 4E0260805AA, 4E0260805AC, 4E0260805AD ...
17,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
19,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche, Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Matière plastique
  • Type d'emballage Cartouche
  • Diamètre [mm] 29 Mm
  • Hauteur [mm] 375 Mm
  • Numéro OEM 7L0898151A, 7L0898191A, 1618242 ...
18,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 1K0260859F
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU / 7SEU
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F ...
26,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,073 Kg
  • Numéro OEM 4B0 820 539, 8E0 820 539 A, 8E0 820 539 B ...
20,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Matériel Matière plastique
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Diamètre [mm] 30 Mm
  • Hauteur [mm] 380 Mm
  • Numéro OEM 7L0.898.191 A, 7L0898191, 95557314300 ...
21,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Supérieur
  • Numéro tecdoc du moteur CJGC, CJMA
  • Couleur du carter Gris
  • Type de boîtier Carter en aluminium
  • Numéro OEM 06K 919 523, 06K 919 525, 079 919 523 ...
18,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
18,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SE / 6SE
  • Numéro OEM 07D01002, 3D0820803A, 3D0820803S ...
51,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 1J0 959 126, 1K0 959 126A, 1K0 959 126B ...
27,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement Cartridge
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 7L0898191A, 95557314301, 7L0898151A ...
26,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de connexions 3
  • Pour numéro oe 1K0 959 126 E
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 1J0 959 126, 1K0 959 126 A, 1K0 959 126 B ...
29,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité OE
  • Montage d'origine DENSO, VW-Group
  • Nombre de stries 6
  • Type de montage Vissé
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Remplissage huile [ml] 140 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Id du compresseur 7SEU17C
  • Rempli
  • Nombre de gorges 6
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour numéro oe 7L6820808
  • Poids [g] 5838 G
  • Numéro OEM 7L6820808
421,06 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Supérieur
  • Numéro tecdoc du moteur CJGC, CJMA
  • Couleur du carter Gris
  • Type de boîtier Carter en aluminium
  • Numéro OEM 06K 919 523, 06K 919 525, 079 919 523 ...
16,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Tube d'alimentation
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans tuyau de raccordement
  • Numéro tecdoc du moteur CJGC, CJMA
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 17
  • Numéro OEM 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C ...
15,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 696 Mm
  • Largeur de filet [mm] 387 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle
  • Ø sortie [mm] 13,7 Mm
  • Ø admission [mm] 15 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 20,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 46,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 98 Cm
  • Poids net [g] 2626 G
  • Numéro OEM 4L0 260 401 A, 4L0260401, 7L0 820 411 C ...
148,75 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pour numéro pr 9AH
  • Chauffage et refroidissement Du point de séparation à la vanne d'expansion, Pour véhicules avec 2. évaporateur
  • Numéro OEM 7L8 820 727 B, 7L8 820 727 A, 7L8820727B ...
150,80 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Centre, Gauche
  • Pour numéro pr 9AH
  • Chauffage et refroidissement De l'évporateur au compresseur, Pour véhicules avec 2. évaporateur
  • Numéro OEM 7L6 820 017 E, 7L6 820 017 C, 7L6 820 017 A ...
180,60 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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