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Climatisation pour Fiat Bravo I (182_) 1.2 16V 80...

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Fiat Bravo 1.2 16V 80
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72 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Installation latérale, Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine MAGNETI MARELLI
  • Type de soupape Valve d'étranglement
  • Numéro OEM 46721108, 46722498, 60813268 ...
22,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Numéro OEM 46476438, 60625482, 507774000 ...
17,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Code moteur 182B2.000
  • Largeur de filet [mm] 595 Mm
  • Longueur de filet [mm] 296 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 18 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Poids [kg] 4,92 Kg
  • Numéro OEM 46472101, 46527737
268,62 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Version d'équipement F 4L
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Pour numéro oe 46476438
  • Filetage 7/16
  • Numéro OEM 46476438
51,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité Genuine
  • Id du compresseur SC08C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Pour numéro oe 46785772
  • Numéro OEM 71721735, 46757168, 46785772 ...
457,98 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 8
  • Partiellement rempli
  • Numéro OEM 0046514443, 0046785773, 46514443 ...
965,66 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
49,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité Genuine
  • Version RECEIVER DRYER
  • Type de fixation Fixation par bride
  • Hauteur [mm] 185 Mm
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Numéro OEM 46452809, 46527180, 46821323 ...
62,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 46722498
  • Numéro OEM 46721108, 46722498, 60813905 ...
67,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 130 Mm
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Id du compresseur SD7V16
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 60629417, 60630739, 60653652 ...
279,34 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
68,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage 7/16" 20 UNF-2B
  • Couleur Vert
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Type de fiche Femelle
  • Pour numéro oe 46476438
  • Poids [g] 78 G
  • Numéro OEM 46476438
28,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Version d'équipement F 4L
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Pour numéro oe 46476438
  • Filetage 7/16
  • Numéro OEM 46476438
21,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Hauteur [mm] 188 Mm
  • Numéro OEM 176-1902, 46471800, 46521840 ...
15,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de filet [mm] 211 Mm
  • Largeur de filet [mm] 258 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 90 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 46721961, 46722672, 46722673 ...
72,13 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Nombre de gorges 6
  • Id du compresseur SD7V16
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 155 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 130 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 60610275, 60629417, 60653652 ...
236,78 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 5
  • Id du compresseur SC08
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 100 Ml
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 86 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Numéro OEM 46753622, 46757168, 467571680 ...
217,42 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO SC80
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 125 Mm
  • Remplissage huile [ml] 80 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids net [kg] 6,1 Kg
  • Numéro OEM 46757377, 465144430, 467573770 ...
463,71 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec embrayage magnétique
  • Pour numéro oe 46514443
  • Voltage [v] 12 V
  • Qualité OE
  • Montage d'origine DENSO, FIAT-GROUP
  • Nombre de stries 4
  • Type de montage Vissé
  • Remplissage huile [ml] 80 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Id du compresseur SC08C
  • Rempli
  • Nombre de gorges 4
  • Réfrigérant R 134a
  • Longueur [mm] 204 Mm
  • Hauteur [mm] 128 Mm
  • Poids [g] 6640 G
  • Numéro OEM 46514443, 46757377, 46785773 ...
379,10 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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