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Climatisation pour Fiat Idea Van (350_) MJTD (350BXD1A)...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat Idea MJTD (350BXD1A)
Effacer le véhicule
37 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 46790717, 51768498, 12799379 ...
21,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Poids [kg] 0,207 Kg
  • Numéro OEM 46722958, 46723601, 46723617 ...
24,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Longueur de filet [mm] 556 Mm
  • Largeur de filet [mm] 332 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 51708909, 51733013
101,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité Rebuilt/Revisionato
  • Numéro OEM 51746931, 71785265, 46819144 ...
278,38 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur de filet [mm] 535 Mm
  • Largeur de filet [mm] 311 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 51708909, 51733013
85,30 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
69,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation, Pour véhicules avec climatisateur automatique
  • Nombre de connexions 3
  • Matériel Aluminium
  • Dimension filetage intérieur M10 x 1,25
  • Poids [kg] 0,135 Kg
  • Numéro OEM 51768288, 51768498, 46790717 ...
31,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Largeur de filet [mm] 311 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 51708909, 51733013
68,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT
  • Id du compresseur SCSC06
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 60 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Ø admission [mm] 18,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Numéro OEM 51746931, 71785265, 1201897 ...
236,63 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Id du compresseur SCSA06C
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 80 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 66 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 4471700560, 46819144, 51746931 ...
213,45 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
45,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec embrayage magnétique
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur SCSC06
  • Id-embrayage PVR6
  • Remplissage huile [ml] 85 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 46819144, 517469310, 5A79753 ...
373,92 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Denso New
  • Id du compresseur SCSC06
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Nombre de gorges 6
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 5A7975300, 1537745, 9S5119D623BA ...
275,34 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Sans bague d'étanchéité
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Ø admission [mm] 18,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Remplissage huile [ml] 80 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 46819144, 5A79753, 51746931 ...
275,48 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Filetage M10x1.25
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Version Female, ANALOGUE
  • Ouverture de la clé HEX 14
  • Forme de la prise Rond
  • Numéro OEM 46790717, 50550372, 51713182 ...
25,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Echange standard
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Id du compresseur Denso SCSC6
  • Id-embrayage PV6
  • Numéro OEM 46819144, 51746931, 71721315 ...
213,35 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec embrayage magnétique
  • Voltage [v] 12 V
  • Qualité OE
  • Montage d'origine DENSO, FIAT-GROUP
  • Nombre de stries 6
  • Type de montage Vissé
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Remplissage huile [ml] 60 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Id du compresseur SCSC06
  • Rempli
  • Nombre de gorges 6
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Pour numéro oe 52060460
  • Poids [g] 4100 G
  • Numéro OEM 46819144, 51746931, 52060460 ...
220,25 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de fiche Femelle
  • Poids [kg] 0,012 Kg
  • Numéro OEM 51713182, 50550372, 46790717 ...
43,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de raccord M10 x 1,25
  • Type de commande Commande de pression
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de connexions 3
  • Numéro OEM 51768498, 46790717, 51713182 ...
26,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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