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Climatisation pour Fiat Tipo (160_) 1.8 i.e.16V Sport...

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Fiat Tipo 1.8 i.e.16V Sport
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35 résultats
  • Id du compresseur 7H15
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 135 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Id-culasse (compresseur) CD
  • Nombre de stries 2
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro d'article en paire 2.1016
  • Numéro OEM 7774059, 7736048, 71721691 ...
302,07 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Spécification Trinary
  • Type de fiche Femelle
  • Filetage 7/16" 20 UNF - 2B
  • Numéro OEM 7741521, 7764411, 46413453 ...
53,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Version ORIFICE
  • Couleur Blanc
  • Réfrigérant R 134a, R 12
  • Numéro OEM 60810249, 82479336, 60605530 ...
24,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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58,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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76,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Id du compresseur SD7H15
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 132 Mm
  • Nombre de stries 2
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 60805198, 7637982, 71721691 ...
201,45 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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108,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année jusqu'à 199109
  • Pour numéro oe 60 504 210
  • Filetage M14 x 1,5
  • Nombres de pôles 1 Pôle
  • Poids [kg] 0,029 Kg
  • Numéro OEM 60 504 210, 0000060504210, 0000060504394 ...
24,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Id du compresseur V5
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 132 Mm
  • Nombre de stries 2
  • Huile pour compresseur PAG 150
  • Remplissage huile [ml] 280 Ml
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 25186950, 1854057, 1135048 ...
214,79 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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29,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine SANDEN, RENAULT, SPECIAL VEHICLES
  • Données 2A
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 132 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 55 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Id du compresseur SD709, SD7H15
  • Id de la version de la fiche UNIVERSAL
  • Numéro OEM 60805198, 47616700, 47742400 ...
56,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pressostat
  • Numéro OEM 60810151, 82478871, 82478872 ...
81,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine GENUINE SANDEN
  • Id du compresseur SD7H15, SD709
  • Nombre de gorges 2
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 132 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 55 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Numéro OEM 60805198, 47616700, 47742400 ...
71,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine SANDEN
  • Id de la version de la fiche UNIVERSAL
  • Diamètre extérieur [mm] 96 Mm
  • Diamètre de [mm] 45 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 64 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 05:30
  • Voltage [v] 24 V
  • Hauteur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 60805198, 1251063, 1264800 ...
19,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année jusqu'à 199010
  • Au choix
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 7701053317, 3545086, 4b0820177 ...
7,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199010
  • Au choix
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 60810249, 82479336, 82479339 ...
7,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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8,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine SANDEN, CATERPILLAR
  • Diamètre extérieur [mm] 105 Mm
  • Hauteur support d'outil [mm] 14 Mm
  • Id du compresseur SD5C12, SD5H09, SD6C12, SD6V10, SD6V12, SD709, SD7C16, SD7H13, SD7H15, SD7V16
  • Hauteur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 56004354, 60805198, 4A0260803AK ...
14,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur Bleu
  • Ouverture de la clé 21
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,03473 Kg
  • Numéro OEM 026 906 161 12, 01 342 850, 13 42 850 ...
11,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 160 A5.000
  • Code moteur 160A5.000
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 60813687, 7588802, 7588882 ...
8,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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