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Climatisation pour Fiat Tipo (160_) 2.0 i.e. 16V...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat Tipo 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF)
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30 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Pour numéro oe 7773820
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 11,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 11,7 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 32 Mm
  • Largeur de filet [mm] 337 Mm
  • Longueur de filet [mm] 578 Mm
  • Numéro OEM 60810250, 60811595, 7773819 ...
62,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version ORIFICE
  • Couleur Blanc
  • Réfrigérant R 134a, R 12
  • Numéro OEM 60810249, 82479336, 60605530 ...
24,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement 3L F 1BL PCK
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Pour numéro oe 7741521
  • Filetage 7/16
  • Numéro OEM 7741521, 7730306, 46413453 ...
58,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine SANDEN
  • Nombre de stries 2
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 143,6 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Id du compresseur SD709
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 8
  • Réfrigérant R 12
  • Fabriqué par FIAT, LANCIA
  • Poids [g] 7700 G
  • Numéro OEM 60806475, 60813816, 71721683 ...
215,81 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
58,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
76,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pressostat
  • Numéro OEM 60810151, 82478871, 82478872 ...
81,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
29,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Numéro OEM 60809389
56,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 1993
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Année à partir de 1993
  • Nombre de conduites 3
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Section de conducteur [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de fiche Connecteur de test
  • Numéro OEM 46478033, 46477717, 60809247 ...
26,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de connexions pour un pressostat 4
  • Filetage 7/16" 20UNF
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 7741521
25,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 7701053317, 3545086, 4b0820177 ...
7,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Matériel Aluminium
  • Longueur externe [mm] 220 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 85 Mm
  • Taraudage 1 [mm] 25 Mm
  • Filetage extérieur 1 [mm] 25 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 30 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 18 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 12 Cm
  • Poids [kg] 0,8 Kg
  • Numéro OEM 60810151, 82478872
33,63 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur Bleu
  • Ouverture de la clé 21
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,03473 Kg
  • Numéro OEM 026 906 161 12, 01 342 850, 13 42 850 ...
11,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 836 A3.000
  • Code moteur 836A3.000
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 60813687, 7588802, 7588882 ...
8,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
8,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 836 A3.000
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 1.880.099, 1.880.116, 1.880.141, 1.880.142, 1.880.143, 1.880.156, 1.880.170, 1.880.193, 1.880.286, 1.880.479
  • Numéro OEM 60813687, 7588802, 7588882 ...
9,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement 4 Lev
  • Numéro OEM 98482344, 500362887, 7730306 ...
39,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
126,21 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 836 A3.000
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 7.8100, 7.8108, 7.8141, 7.8143, 7.8152, 7.8153, 7.8193
  • Numéro OEM 46477022, 60806379, 60813751 ...
9,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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