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Climatisation pour Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0...

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Ford Focus 1.0 EcoBoost
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29 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M10 - P1.25
  • Type de filetage Avec filetage métrique
  • Type de fiche Femelle
  • Poids [g] 70 G
  • Numéro OEM 5044586, 5471192, BT4319D594AA ...
33,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur 6VS14ic
  • Montage d'origine Hanon
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Huile pour compresseur PAG 46 SP-A2
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord PAD
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Fabriqué par HANON
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21,25 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 29,2 Cm
  • Poids net [g] 5799 G
  • Numéro OEM CA500B2PAA02, 2203489, JX6119D629HA ...
485,99 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires
  • Partiellement rempli
  • Montage d'origine Type Hanon
  • Id du compresseur 6VS14ic
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 118 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ø admission [mm] 17,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 10 Mm
  • Remplissage huile [ml] 110 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 133 Cm³
  • Poulies Avec poulie, Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Qualité IR PLUS
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 2469393, 2203489
432,58 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Genuine
  • Id du compresseur 6VS14ic
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Numéro OEM XJ6119D629HB, 2634805, XJ61-19D629-HC ...
405,23 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine Hanon
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 6VS14ic
  • Version GS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par FORD
  • Poids [g] 5300 G
  • Numéro OEM 2203489, 2469393, JX6119D629HA ...
623,66 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 133 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Id du compresseur 6SEU14
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Numéro OEM 2203489, 2469393, JX6119D629HA ...
330,54 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Largeur de filet [mm] 376 Mm
  • Longueur de filet [mm] 722 Mm
  • Ø admission [mm] 22,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 18,3 Mm
  • Numéro OEM 2210579, 2381795, 2405238 ...
94,61 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14
  • Id-embrayage PV6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Numéro OEM 2203489, JX6119D629HA
359,40 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Nombre de gorges 6
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Id-embrayage Electromagnetic
  • Montage d'origine Visteon
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 2237045, JX61-19D629-JA, JX61-19D629-JA01 ...
561,41 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 738 Mm
  • Largeur de filet [mm] 376 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 2210579, 2381795, 2405238 ...
87,47 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 738 Mm
  • Largeur de filet [mm] 376 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 2210579, 2381795, 2405238 ...
109,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine VISTEON-EQUIVALENT
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Id du compresseur 6VS14
  • Voltage [v] 12 V
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 109 Mm
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Ø admission [mm] 22,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 18,3 Mm
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Numéro OEM 2203489, 2469393, JX6119D629HA ...
317,11 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
47,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Hanon
  • Id du compresseur 6VS14ic
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 118 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Pour numéro oe 2203489, 2469393, JX6119D629HA, JX6119D629HB
  • Ø admission [mm] 18,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 8,4 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 28 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 22 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 19 Cm
  • Poids [kg] 6,02 Kg
  • Numéro OEM 2203489, 2469393, JX6119D629HA ...
270,13 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de filetage Filetage intérieur
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1.25
  • Largeur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Poids net [g] 15 G
  • Numéro OEM 5044586, 5471192, BT4319D594AA ...
42,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 722 Mm
  • Largeur de filet [mm] 376 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Ø admission [mm] 22,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 18,3 Mm
  • Poids [kg] 2,6 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 85 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 47 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 11 Cm
  • Numéro OEM 2210579, 2381795, 2405238 ...
84,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
25,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Montage d'origine FORD, Citroen, Peugeot
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Pour numéro oe 1920 PW
  • Numéro OEM 736 4107 024 00
22,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
29,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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