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Climatisation pour Opel Campo (TF0, TF1) 2.5 D 4x4...

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Opel Campo 2.5 D 4x4 (TFS54)
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18 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Installation latérale, Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans détendeur
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 240 Mm
  • Largeur de filet [mm] 225 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 75 Mm
  • Numéro OEM 8970464880, 97046488, 1845622 ...
47,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour véhicules avec direction à gauche
  • Longueur de filet [mm] 225 Mm
  • Largeur de filet [mm] 215 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM 18 45 622, 97046488
170,95 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 9708300083, 9738300083, A2208300083 ...
27,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Code moteur 4JA1
  • Longueur de filet [mm] 224 Mm
  • Largeur de filet [mm] 22 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 75 Mm
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Numéro OEM 8970464880, 1845622, 97046488 ...
107,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pièce neuve
  • Année à partir de 199304
  • Année jusqu'à 199402
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Matériel Aluminium
  • Poids [kg] 0,55 Kg
  • Numéro OEM 92131-62J00, 92131-9C100, 92131-62J01 ...
17,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 8 Cm
  • Poids net [g] 392 G
  • Numéro OEM 8970956580, 97095658, 970956580 ...
18,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 4082300122954, 3276425089570, 1848 041 ...
83,25 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage 3/8 GAS
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,04 Kg
  • Numéro OEM 39220-35510, 39220-35520, 39220-3C100 ...
7,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Année à partir de 199304
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Matériel Aluminium
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Hauteur [mm] 162 Mm
  • Numéro OEM 5037123184, 97095658, 970956580 ...
15,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
37,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 2208300083, A 220 830 00 83, 970 030 02 83 ...
62,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Hauteur [mm] 167 Mm
  • Numéro OEM 5037123184, 8-97095658-0, 97095-6580 ...
16,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
9,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 17
  • Numéro OEM 8-94235691-0, 8-94237861-0, 94235691 ...
9,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Matériel Aluminium
  • Longueur externe [mm] 170 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Taraudage 1 [mm] 9 Mm
  • Taraudage 2 [mm] 9 Mm
  • Version d'équipement O-Ring
  • Pièce neuve
  • Longueur de l'emballage [cm] 18 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 8 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Poids [kg] 0,46 Kg
  • Numéro OEM 9213053B00, 921312J965, 921313E600 ...
19,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 4JA1
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 17
  • Numéro OEM 8-94235691-0, 8-94237861-0, 94235691 ...
15,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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