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Climatisation pour Peugeot 106 II (1A_, 1C_) 1.6...

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Peugeot 106 1.6 i
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85 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Numéro OEM 55192897, 60602694, 60607289 ...
19,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Poids [g] 175 G
  • Numéro OEM 6441-78, 6441.78, 644178 ...
20,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200004
  • Nº d'organisation jusqu'à 08575
  • Matériel Acier
  • Hauteur [mm] 176 Mm
  • Diamètre [mm] 76 Mm
  • Numéro OEM 6455V6, 9621576880
17,30 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Année à partir de 200005
  • Nº d'organisation à partir de 08576
  • Matériel Aluminium
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 320 Mm
  • Longueur de filet [mm] 540 Mm
  • Numéro OEM 6455AG, 6455Z1, 6455Z7 ...
65,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Echange standard
  • Année à partir de 200009
  • Nº d'organisation à partir de 08701
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Id du compresseur Sanden SD6V12
  • Id-embrayage PV5
  • Numéro OEM 6453.FS, 6453.JK, 9611111780 ...
241,65 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diffusion d'informations Trinaire
  • Numéro OEM 6455-T2, 6455T2, 96143907 ...
88,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Numéro OEM 6461A1, 6461F9, 6461G2 ...
77,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199812
  • Filetage 7/16-20
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Version d'équipement 3L INN CITRO/PEUG
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe 9620143680
  • Numéro OEM 9620143680, 6455 T2
51,25 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
61,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199812
  • Filetage 7/16-20
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Version d'équipement 3L INN CITRO/PEUG
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe 9620143680
  • Numéro OEM 9620143680, 6455 T2
21,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version MINIBLOCK
  • Type de raccord Flangia
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 6461 94, 6461 A3, 6461A1 ...
80,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Filetage M14x1.25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9601842280, 9617916180, 96018422 ...
23,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année à partir de 200005
  • Nº de châssis à partir de 8576
  • Code moteur TU5J2
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur de filet [mm] 587 Mm
  • Longueur de filet [mm] 320 Mm
  • Poids [kg] 2,37 Kg
  • Numéro OEM 6455-AG, 6455-Z1, 6455-Z7 ...
122,72 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Version 2
  • Ø admiss° 1 [mm] 8,7 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 14,7 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 11,8 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 17,7 Mm
  • Numéro OEM 7701206357, 646194, 6461A1 ...
58,48 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG, Avec bague d'étanchéité
  • Année à partir de 200009
  • Nº d'organisation à partir de 08701
  • Montage d'origine SANDEN-EQUIVALENT
  • Id du compresseur SD6V12
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Ø sortie [mm] 14,4 Mm
  • Ø admission [mm] 20,7 Mm
  • Id-culasse (compresseur) VEA / VEB
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Voltage [v] 12 V
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Numéro OEM 6189509160, 6453FR, 6453GZ ...
224,24 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année à partir de 199907
  • Nº de châssis à partir de 8270
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec climatisation (réglable à main), Pour véhicules avec système de climatisation
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Poids [kg] 1,94 Kg
  • Numéro OEM 6441.K8
90,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine SANDEN
  • Nombre de stries 5
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Id du compresseur SD6V12
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 8
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par CITRO�N, PEUGEOT
  • Poids [g] 5700 G
  • Numéro OEM 00006453FS, 00006453JK, 6453FS ...
298,23 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Filetage M14x1.25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9601842280, 96018422, 9617916180 ...
59,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Ø admiss° 1 [mm] 8,7 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 14,7 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 11,9 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 17,8 Mm
  • Numéro OEM 6461A1, 6461F9, 6461G2 ...
39,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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