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Climatisation pour Peugeot Boxer Camion Plate-Forme/Châssis...

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Peugeot Boxer 2.8 HDi Traction intégrale
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15 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 505 Mm
  • Largeur de filet [mm] 350 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 25 Mm
  • Ø admission [mm] 15,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Numéro OEM 13128570, 1312857080, 6455T3 ...
112,73 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Poids [kg] 1,35 Kg
  • Numéro OEM 46 722 702, 71 734 232, 0000046722702 ...
91,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 474 Mm
  • Largeur de filet [mm] 344 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 20 Mm
  • Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Ø admission [mm] 16 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 10 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 53 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 71 Cm
  • Poids net [g] 2140 G
  • Numéro OEM 13.128.570.80, 6455T3, 1312857080 ...
104,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec embrayage magnétique
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 5
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 117 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine SANDEN
  • Id du compresseur SD7H15
  • Id-embrayage PVR5
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 514470100, 71721758, 71721757 ...
316,43 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Profondeur (mm) 20 Mm
  • Dimension du radiateur 498x352x20
  • Longueur [mm] 498 Mm
  • Largeur [mm] 352 Mm
  • Numéro OEM 1312857080, 6455.T3, 6455T3 ...
83,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de conduites 3
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Section de conducteur [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de fiche Connecteur de test
  • Numéro OEM 46478033, 46477717, 60809247 ...
26,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Dimension du radiateur 506-349-22
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 506 Mm
  • Largeur de filet [mm] 349 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 13 128 570 80, 6455 T3, 13 1285 7080 ...
70,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Année jusqu'à 200105
  • Code moteur 8140-43S
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Pièce neuve
  • Id du compresseur 7H15
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 117 Mm
  • Nombre de gorges 5
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids [kg] 7,7 Kg
  • Numéro OEM 514470100, 6453-G5, 6453-NR ...
185,30 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur Bleu
  • Ouverture de la clé 21
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,03473 Kg
  • Numéro OEM 026 906 161 12, 01 342 850, 13 42 850 ...
11,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 7.8100, 7.8108, 7.8141, 7.8143, 7.8152, 7.8153, 7.8193
  • Numéro OEM 46477022, 60806379, 60813751 ...
9,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 1.880.100, 1.880.108, 1.880.141, 1.880.143, 1.880.152, 1.880.153, 1.880.193
  • Numéro OEM 46477022, 60806379, 60813751 ...
9,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
26,30 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Poids net [g] 370 G
  • Numéro OEM 0000046741664, 0000060652737, 0000060813064 ...
17,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 580 100, 580 108, 580 141, 580 143, 580 152, 580 153, 580 193
  • Numéro OEM 46477022, 60806379, 60813751 ...
17,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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