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Climatisation pour Renault Clio II Camionnette/Berline...

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Renault Clio 1.5 dCi
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106 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Installation latérale, Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,61 € Prix unitaire
26,10 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 46790717, 51768498, 12799379 ...
21,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Modèle type 3 Pin
  • Filetage M12 x 1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Marquage par teinture Noir
  • Poids [kg] 0,02973 Kg
  • Numéro OEM 0242.88, 8200561449, 886307034R ...
18,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 77 01 047 852 SK
  • Poids [kg] 0,13 Kg
  • Numéro OEM 6461.G5, 6461.G5 SK, 6461.J0 ...
23,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 46790717, 51768498, 50550372 ...
20,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pièce neuve
  • Année jusqu'à 200408
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Hauteur [mm] 165 Mm
  • Numéro OEM 7700 436 061
21,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Numéro OEM 55192897, 60602694, 60607289 ...
19,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Hauteur [mm] 170 Mm
  • Numéro OEM 8200 352 288
37,42 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Type Sanden
  • Id du compresseur SD6V12
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 1 Pôle
  • Ø admission [mm] 20,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 14,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Partiellement rempli
  • Type de fixation Fixation en quatre points
  • Numéro OEM 2763000QAE, 7700273801, 8200953358 ...
280,55 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 702
  • Couleur du carter Noir
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Numéro OEM 82 00 561 449, 22630-00Q1C, 22630-00Q3B ...
15,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
39,82 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
53,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Nº de châssis à partir de 020115
  • Nº de châssis jusqu'à 040906
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Numéro OEM 7700436061
64,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Ouverture de la clé 14
  • Nombre de connexions 3
  • Dimension filetage intérieur M10 x 1,25
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 92136-JD50A, 77 00 417 506, 77 01 205 751 ...
22,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Ø sortie [mm] 11 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 382 Mm
  • Longueur de filet [mm] 500 Mm
  • Ø admission [mm] 14,4 Mm
  • Numéro OEM 7700436062
58,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 374 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 77 00 436 062
69,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Nº de châssis à partir de 04096
  • Diamètre 1 [mm] 60 Mm
  • Numéro OEM 8200352288
88,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Vers pulseur d'air habitacle
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Montage d'origine MAGNETI MARELLI, DENSO
  • Numéro OEM 77 01 049 079, 77 01 047 857
125,30 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 380 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 7700436062
88,96 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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