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Compresseur / composants pour Volkswagen California T6 Camper...

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Volkswagen California 2.0 TSI
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9 résultats
  • Montage d'origine Type Sanden
  • Id du compresseur PXE14
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Remplissage huile [ml] 180 Ml
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46 SP-A2
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Forme de la prise En forme de D
  • Partiellement rempli
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 5Q0820803A, 5Q0820803E, 5Q0820805 ...
331,80 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules à cabine double
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Id du compresseur 7SEU17C
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 160 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 170 Ml
  • Numéro OEM 7E0820803Q
403,31 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, AUDI, PORSCHE, SEAT, SKODA, VAG, VOLKSWAGEN, VW
  • Type de fonctionnement Électronique
  • Id du compresseur 6SES, 6SEU, 7SEU
  • Longueur [mm] 92 Mm
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K0820803A, 1K0820803F ...
45,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec climatistion avant et arrière
  • Montage d'origine DENSO 7SEU17C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 250 Ml
  • Réfrigérant 1234yf
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 5,3 Kg
  • Numéro OEM 7E0816803D
369,42 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, BMW
  • Diamètre extérieur [mm] 84 Mm
  • Id du compresseur 6SB, 6SE, 7SE
  • Hauteur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K08208059T, 4E0260805AE ...
25,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU, 7SEU
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F ...
47,29 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SEU17C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Numéro OEM 1K0820803, 1K0 260 859F, 1K0 820 803 E ...
51,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Équipement véhicule Pour véhicule avec sécurité enfant/verrouillage des portes
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 3B0 973 813
34,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Données A: -, B: 27,23, C: 13,27, D: 9,7, E: 12,05, F: 9,53
  • Numéro OEM 1535408, 6854093, 6854104 ...
12,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le compresseur du climatiseur dans la voiture ?

Augmentant la pression du gaz dans le système, afin que ce dernier soit liquéfié pour produire l'air froid souhaité, le compresseur de climatisation automobile est, au même titre que l’évaporateur et le condenseur, l'un des principaux composants du circuit de climatisation.

Plus précisément, le compresseur est un élément rotatif entraîné par une poulie reliée à une courroie d’accessoire. Il est alimenté par le moteur, ce qui explique la surconsommation de carburant lorsque le climatiseur est en marche.

Le compresseur de climatisation de la voiture aspire du gaz réfrigérant basse pression et basse température, le comprime et fait circuler le gaz dans le système de climatisation.

Il existe de nombreux types de compresseurs de climatisation, mais dans les voitures ont en retrouve deux :

  • Le compresseur de climatisation alternatif : Il se compose de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de climatisation le plus courant dans les voitures.
  • Le compresseur de climatisation rotatif : Il se compose de pales et d’un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz réfrigérant.

Quels sont les symptômes d'un compresseur de clim défaillant ?

  • Moins de débit d'air frais
  • Aucun air frais n’arrive
  • Le climatiseur ne souffle que de l'air tiède
  • Le compresseur fait du bruit
  • Fuite du liquide de refroidissement

Si le climatiseur tombe en panne, l'ensemble du système doit être inspecté pour trouver la source du problème, car le compresseur du climatiseur n'est pas toujours responsable.

Quand remplacer le compresseur du climatiseur ?

Alors que la durée de vie moyenne d'un gaz réfrigérant est de 2 ans, un compresseur peut durer plus de 10 ans, soit la durée de vie d'une voiture. Le compresseur de climatisation n’est pas une pièce d’usure, il n'y a donc pas d'intervalle de remplacement.

Mais cela n'est vrai que si vous entretenez votre système et nettoyez régulièrement le circuit de climatisation. Par exemple, une utilisation intensive dans les régions chaudes peut réduire la durabilité d'un compresseur de climatisation.

Le compresseur de climatisation se fatigue avec l'usage et le temps. Il peut également être endommagé par une panne du ventilateur ou des problèmes au niveau de gaz réfrigérant.

S'il n'est pas réparé, le compresseur du climatiseur lui-même peut endommager d'autres parties du système de climatisation.

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