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Condenseur pour Fiat Seicento / 600 Camionnette/Berline...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat Seicento / 600 1.1 (187CXB/C)
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7 résultats
  • Réfrigérant R 134a
  • Dimension du radiateur 414 x 240 x 18 mm
  • Numéro OEM 1223420, 46519307, 46799740 ...
95,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur de filet [mm] 450 Mm
  • Largeur de filet [mm] 241 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 46513355, 46519307, 46799740 ...
78,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199803
  • Nº de châssis à partir de 484502
  • Nº de châssis jusqu'à 484502
  • Profondeur (mm) 16 Mm
  • Dimension du radiateur 440x239x16
  • Longueur [mm] 440 Mm
  • Largeur [mm] 239 Mm
  • Numéro OEM 46519307, 46799739, 46799740 ...
83,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Séparation des bloques
  • Nº de châssis à partir de 0484503
  • Numéro tecdoc du moteur 176 B2.000
  • Code moteur 187A1000
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 460 Mm
  • Largeur de filet [mm] 239 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 46519307, 46799740, K46519307 ...
66,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur 176 B2.000
  • Nº de châssis jusqu'à 0484502
  • Séparation des bloques
  • Nº de châssis à partir de 0484503
  • Code moteur 187A1000
  • Ø admission [mm] 15,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 240 Mm
  • Longueur de filet [mm] 420 Mm
  • Numéro OEM 46513355, 46519307, 46799739 ...
59,30 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Séparation des bloques
  • Nº de châssis à partir de 0484503
  • Numéro tecdoc du moteur 176 B2.000
  • Code moteur 187A1000
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 498 Mm
  • Largeur de filet [mm] 242 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 46513355, 46519307, 46799739 ...
79,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Séparation des bloques
  • Nº de châssis à partir de 0484503
  • Numéro tecdoc du moteur 176 B2.000
  • Code moteur 187A1000
  • Longueur de filet [mm] 460 Mm
  • Largeur de filet [mm] 239 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 46519307, 46799739, 46799740 ...
37,14 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel est le rôle du condenseur de climatisation ?

Le condenseur de climatisation de voiture est une pièce faisant partie du système de climatisation. Le condenseur du système de climatisation, situé en second dans le circuit, sert à refroidir les gaz encore chauds sortants du compresseur à des températures supérieures à 50°C.

Le gaz est refroidi par l'air ambiant passant par la calandre et les diverses prises d'air à l'avant de la voiture. Ensuite, il passe par un canal en zigzag jusqu'à ce qui ressemble à un radiateur.

À la sortie du condenseur, le gaz réfrigérant est liquéfié et refroidi, ce qui permet de générer de l'air froid lors de son passage dans l'évaporateur. Par conséquent, la fonction du condenseur est de changer l'état du réfrigérant avant qu’il ne sorte frais pas l’évaporateur.

Les condenseurs des climatiseurs sont constitués d'ailettes à travers lesquelles circule le fluide frigorigène. Ils produisent de la condensation, qui à son tour refroidit et retrouve sa forme liquide. Pour un bon fonctionnement, le condenseur de climatisation est situé à l'avant du véhicule à proximité du ventilateur pour aider à la ventilation.

Quels sont les symptômes d'un condenseur de climatisation défectueux ?

Les condenseurs de climatisation sont une partie importante d'un système de climatisation. Mais quand on a un problème de climatisation, ce n'est pas toujours la cause.

Les deux principaux symptômes des problèmes de condensateur sont :

  • Un air froid insuffisant : Le condenseur de climatisation est la principale cause de la faible température du gaz. Lorsqu'il se détériore, il ne peut plus refroidir et liquéfié le gaz et ce dernier restera à température ambiante.
  • Une fuite du condenseur : Le condenseur se trouve dans la partie sensible d’une voiture. Les cailloux et la corrosion peuvent l'abîmer avec le temps et parfois même percer un conduit et gêner son fonctionnement.

Si vous avez un problème de climatisation, un climatiseur inefficace ou une fuite de réfrigérant, vérifiez le condenseur du climatiseur pour déterminer s'il est la cause du problème.

Quand faut-il remplacer le condenseur du climatiseur ?

Les condensateurs des climatiseurs tombent rarement en panne, nous ne pouvons donc pas indiquer de durée de vie précise pour cet élément.

De tous les éléments d’une climatisation, c’est généralement le condenseur qui est endommagé en premier parce qu'il est situé à l'avant du véhicule. Il est vulnérable aux collisions routières et au gravier, car le seul élément qui protège le véhicule est la calandre ou la grille de pare-chocs.

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