Se retrouvant en dessous du piston, la bielle est une pièce de mécanique qui assure un rôle de liaison entre le piston et le vilebrequin. Elle transforme un mouvement alternatif en mouvement de rotation. Ce mouvement circulaire transmis est utile pour faire fonctionner correctement des moteurs à explosion et des moteurs thermiques.
Il existe diverses sortes de bielles, mais toutes sont composées d’éléments identiques tels que : le pied de bielle dont le trou plus petit assure la liaison avec le piston et la tête de bielle reconnaissable avec son trou plus large permettant d’insérer le vilebrequin. Une large tige en acier permet de relier les deux extrémités. L’épaisseur de cette tige diminue de la tête de bielle vers le pied de bielle.
Ce sont les longueurs qui différencient les bielles. Cette longueur est définie selon le nombre de tours indispensables au mouvement du moteur du véhicule. Le temps qui sera nécessaire à la rotation de la bielle, va augmenter avec sa longueur.
Identifiez votre véhicule
Assurez-vous que cela correspond
