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Lubrification pour BMW 7 (E23) 725 i (110KW / 150CH)...

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BMW 7 725 i
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22 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 15 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Diamètre intérieur [mm] 12 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM N0138125, N01 381 28, 13627811934 ...
4,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Filetage M12 x 1,50
  • Ouverture de la clé 17
  • Diamètre intérieur [mm] 12,2 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 15,9 Mm
  • Longeur filetée 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
16,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre 4 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur 3 [mm] 28 Mm
  • Diamètre [mm] 82 Mm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 13,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 8,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 8,5 Cm
  • Hauteur [mm] 127 Mm
  • Poids net [g] 147 G
  • Numéro OEM 11421269373, 11421706867, 11429061199 ...
13,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Forme Rond
  • Diamètre intérieur [mm] 12,3 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 17 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Type d'emballage Emballage en blister
  • Numéro OEM N 013 813.1, 07119963151, ZD 9245800 U ...
5,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M12x1,5
  • Article supplémentaire (référence) 310.980.100
  • Longueur [mm] 18 Mm
  • Numéro OEM 11131273093, 90545397, 652453 ...
6,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M12x1,5
  • Longueur [mm] 18 Mm
  • Numéro OEM 11131273093, 90545397, 652453 ...
6,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
  • Ouverture de la clé 17 mm
  • Filetage M12x1,5x18
  • Numéro OEM 11 13 1 273 093, 90545397, 6 52 453 ...
6,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans bague d'étanchéité
  • Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
  • Ouverture de la clé 17 mm
  • Filetage M12x1,5x18
  • Kit de réparation alternative 774.390
  • Numéro OEM 11 13 1 273 093, 90545397, 6 52 453 ...
6,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M 22 x 1,5
  • Longueur [mm] 14 Mm
  • Type d'emballage Emballage en blister
  • Numéro OEM 11131250089
7,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 15,5 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Forme En forme de A
  • Din/iso 7603
  • Kit de réparation alternative 505.550, 505.540
  • Diamètre intérieur [mm] 12 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM N 013 812.5, 13 62 7 811 934, 07 11 9 963 130 ...
7,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M 12 x 1,50 x 18
  • Ouverture de la clé 17
  • Longueur [mm] 25.5 Mm
  • Type d'emballage Emballage en blister
  • Numéro OEM 11131273093
7,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre 4 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur 3 [mm] 28 Mm
  • Diamètre [mm] 82 Mm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 13,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 8,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 8,5 Cm
  • Hauteur [mm] 127 Mm
  • Poids net [g] 147 G
  • Numéro OEM 11421269373, 11421706867, 11429061199 ...
12,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur du carter Rouge/marron
  • Filetage M12×1.5?6g
  • Ouverture de la clé 24
  • Nombres de pôles 1 Pôle
  • Pression [bar] 3,5 Bar
  • Diamètre [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1261 1277 642, 6131 1243 414, 6131 1354 272 ...
8,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 28 Mm
  • Hauteur [mm] 127 Mm
  • Numéro OEM 114211267268, 11421267268, 11421269373 ...
13,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 11 43 1 740 045
  • Diamètre intérieur [mm] 19,5 Mm
  • Épaisseur [mm] 3 Mm
  • Numéro OEM 11 43 1 740 045, 23 21 1 202 752
8,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 11 13 1 730 240, 11 13 1 250 090, 11 13 1 315 085 ...
9,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 0,8 Mm
  • Largeur [mm] 258 Mm
  • Longueur [mm] 686 Mm
  • Poids [g] 31,681 G
  • Numéro OEM 11131250090, 11131315085, 11131730240 ...
18,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 198109
  • Année jusqu'à 198604
  • Code moteur M30B25L
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 28 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 28 Mm
  • Hauteur [mm] 129 Mm
  • Numéro OEM 11421267268, 11421718816, 11429063138 ...
9,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 27,7 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 27,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 81 Mm
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Hauteur [mm] 128,5 Mm
  • Poids [kg] 0,203 Kg
  • Numéro OEM 1 267 268, 1 268 268, 1 269 373 ...
16,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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