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Lubrification pour Ford Fiesta II (FBD) 1.3 (51KW...

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Ford Fiesta 1.3
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37 résultats
  • Année à partir de 198504
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 14,5 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Forme En forme de A
  • Matériel Nylon
  • Kit de réparation alternative 017.736, 505.550, 505.540
  • Numéro OEM 1 454 118, 1 663 816, 70TM 6734AA ...
4,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Carter d'huile
  • Année jusqu'à 198601
  • Matériel Polyamide 6.6
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 14,5 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Poids [kg] 0,0001 Kg
  • Numéro OEM 1 454 118, 1 649 193, 1 663 816 ...
4,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 198601
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 15 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1454118, 1663816, 70TM6734AA ...
4,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4"-16
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM 04105409, 4105409AC, 4105409BB ...
23,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 75 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 60 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 70 Mm
  • Hauteur [mm] 80 Mm
  • Numéro OEM 1026 285, 1070 523, 1072 434 ...
22,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Filetage 3/4"-16
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM 04105409, 4105409AC, 4105409BB ...
13,84 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Couple de serrage [nm] 20 Nm
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé OCS 1
  • Diamètre 2[mm] 71 Mm
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 61,7 Mm
  • Type de soupape Soupape de trop-plein
  • Filetage 3/4"-16UNF
  • Diamètre [mm] 75 Mm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Hauteur [mm] 80 Mm
  • Numéro OEM BM5G6714AA, EM5G6714AA, 7S7G6714AA ...
13,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 198403
  • Année jusqu'à 198512
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4" 16 UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 76,7 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 62,4 Mm
  • Hauteur [mm] 86,5 Mm
  • Quantité 1
  • Numéro OEM GFE 180, 1109 A3, 1109 A6 ...
12,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 77 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 70 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 62 Mm
  • Hauteur [mm] 85 Mm
  • Numéro OEM 00K04781452BF, 1026 285, 1070 523 ...
22,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4"-16
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 79 Mm
  • Numéro OEM 04105409, 4105409AC, 4105409BB ...
24,09 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur JPC
  • Filetage 1/4-18NPT
  • Ouverture de la clé 24
  • Pression [bar] 0 Bar
  • Numéro OEM 0 409 160, 1 027 970, 1 066 811 ...
7,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro d'information technique Circuit N.C.
  • Pression [bar] 0,3 Bar
  • Filetage 1/4'' x 18 NPT
  • Numéro OEM 0409160, 1027970, 1066811 ...
7,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur du filetage [mm] 14 Mm
  • Ouverture de la clé 17
  • Longueur [mm] 21 Mm
  • Numéro OEM 03 113 7S1, 0311.37, 31137 ...
7,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur JPC
  • Filetage 1/4-18NPT
  • Ouverture de la clé 24
  • Pression [bar] 0 Bar
  • Numéro OEM 0 409 160, 1 027 970, 1 066 811 ...
7,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 14,5 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Forme En forme de A
  • Matériel Nylon
  • Numéro OEM 1454118, 1663816, 70TM6734AA ...
8,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
24,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1,2 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 78 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 61 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 92 Mm
  • Numéro OEM A810X-6714-JA, A810X-6714-KA, A810X-6714-LA ...
8,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Diamètre extérieur [mm] 75 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Pour numéro oe 1026285
  • Hauteur [mm] 81 Mm
  • Numéro OEM 1026285, 1070523, 1072434 ...
8,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 198504
  • Numéro tecdoc du moteur JPC
  • Numéro OEM 6140090, 6166108, 88SM6710AA ...
11,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 76,5 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 62 Mm
  • Hauteur [mm] 85 Mm
  • Numéro OEM 1026 285, 1070 523, 1072 434 ...
8,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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