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Lubrification pour Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_,...

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Peugeot 308 1.2 VTi 72
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159 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Inférieur
  • Filetage extérieur 2 [mm] M 16x1,5 Mm
  • Hauteur [mm] 20 Mm
  • Poids [g] 30 G
  • Numéro OEM 031134, 031139, 11137585928 ...
3,72 € Prix unitaire
37,20 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Métal
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 031338, 016430, 4404724 ...
4,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Cuivre
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Poids [kg] 0,0008 Kg
  • Numéro OEM 44 04 724, 60 01 543 169, 77 03 062 062 ...
4,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 11 13 7 546 275, T7777649, 0164.30 ...
4,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HMZ (EB2F)
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 22454009R, 22472090, 7903062003 ...
5,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
Lot de 5
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Filetage extérieur 2 [mm] M 26X1,5 Mm
  • Bride ø [mm] 32 Mm
  • Nombre de trous 17
  • Hauteur [mm] 27 Mm
  • Poids [g] 80 G
  • Numéro OEM 059103193A, 59103193, 31134 ...
4,98 € Prix unitaire
24,90 € (le lot)
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Carter d'huile, Sur carter de boîte de vitesses, Dans la boîte de transmission
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Id transmission MB6, MC, ML6C
  • Séparation des bloques
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Forme En forme de C
  • Numéro OEM 0164 30, 0313 38, 6000616182 ...
4,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
5,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Poids [g] 0,88 G
  • Numéro OEM 0313 38, 031338, 0245 4S ...
5,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Sur carter de boîte de vitesses, Dans la boîte de transmission
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Id transmission MC, ML6C
  • Filetage M 16
  • Pas de vis [mm] 1,5 Mm
  • Profil tête de vis/écrou Carré intéreur / carré femelle
  • Numéro OEM 0163 88, 93 502 063, 0163 93 ...
5,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [ml] 200 Ml
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Non contenu dans le kit
  • Numéro tecdoc du moteur HMZ (EB2F)
  • Propriété chimique Ne contient pas de solvant
  • Matériel Silicone
  • Champ de température de [°c] -60 °C
  • Pas pour version-pays USA
  • Champ de température jusqu'à [°c] +320 °C
  • Type d'emballage Cartouche
  • Numéro OEM 07580397777, 07589056979, 81229407439 ...
19,01 €
9,50 € pour 100ml
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M16 x 1,50
  • Longueur [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM 016388, 016393, 222111 ...
5,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Filetage M 20 x 1,5
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1,6 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 78 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 61 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 92 Mm
  • Numéro OEM 1109-AL, 1109-CA, 1109-R1 ...
23,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage M20x1,5
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 85 Mm
  • Numéro OEM 8456203580, 9456183480, 9456203480 ...
24,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 20 X 1.5
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 75 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 60 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 70 Mm
  • Hauteur [mm] 90 Mm
  • Numéro OEM 1109 38, 1109 39, 1109 AK ...
25,63 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage M 20 X 1.5
  • Diamètre extérieur [mm] 77 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 53 Mm
  • Hauteur [mm] 87 Mm
  • Numéro OEM 000110938, 1109 39, 1109 AK ...
22,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M16 x 1,5
  • Spécification Junta 16 x 22
  • Numéro OEM 031139, 031134, 3639460 ...
5,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 20x1,5
  • Diamètre extérieur [mm] 77 Mm
  • Type de soupape Valve de limitation de pression
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 52,5 Mm
  • Hauteur [mm] 86 Mm
  • Numéro OEM 110938, 110939, 1109AK ...
20,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,629 Kg
  • Numéro OEM 96 735 064 80, 98 082 312 80, 98 312 945 80 ...
185,13 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HMZ (EB2F)
  • Nombre de dents 25
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 5
  • Numéro OEM 9673506480, 9808231280, 9831294580 ...
105,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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