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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Audi A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI...

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Audi A4 2.7 TDI
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66 résultats
  • Version d'équipement HSN
  • Pour numéro oe 059109119F
  • Nombre de dents 82
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059109119F, 95510221900
20,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre extérieur [mm] 56 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,6 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 036109244J, 036109244C, 036109244D ...
20,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 40 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Poids [kg] 0,25 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 5,1 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5,1 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Numéro OEM 68000678AA, 1221491, 2M21-6K297-AA ...
17,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection, Arbre à came
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040982, 8K-8N022419
  • Nombre de dents 83
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Longueur [mm] 791 Mm
  • Numéro OEM 059 109 119D
20,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Nombre de dents 82
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,14 Kg
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059109119F, 95510221900
20,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Nombre de dents 82
  • Longueur de l'emballage [cm] 26,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 9,5 Cm
  • Poids [kg] 0,83 Kg
  • Largeur [mm] 24 Mm
77,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
97,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA, CGKA
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040 982, 8K-8N022 419
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Séparation des bloques
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Poids [kg] 0,41 Kg
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 N, 059 109 243 P ...
48,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CGKA
  • Année à partir de 200806
  • Périphériques entraînés Pompe à haute pression
  • Nombre de dents 82
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 781 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
108,13 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040 982, 8K-8N022 419
  • Nombre de dents 83
  • Surface Revêtu
  • Poids [kg] 0,56 Kg
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 03L 109 244 D, 03L 109 244 D S1, 059 109 119 D ...
75,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Uniquement en connexion avec 532 0161 10
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040 982, 8K-8N022 419
  • Séparation des bloques
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 057109243M, 059 109 243 N ...
48,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à injection
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 1 82
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 036 109 244 K, 036109244K, 038 109 244 P ...
72,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés 12
  • Nombre de dents 1 82
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 2
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059109119F, 03L109244D, 057109243M ...
71,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200805
  • Nº de châssis à partir de 8K-8-000 001
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Nombre de dents 82
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur de sangle [mm] 24 Mm
  • Couleur Noir
  • Matériau de courroie PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 119 F, 059 109 243 P ...
71,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 68 Mm
  • Poids [kg] 0,6 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4,6 Cm
  • Numéro OEM 03L109243B, 03L109243F
45,69 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200805
  • Nº de châssis à partir de 8K-8-000 001
  • Nombre de dents 82
  • Périphériques entraînés Pompe à injection
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Diamètre [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 P
50,82 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement TENS
  • Pour numéro oe 059109243P
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 67 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 28 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 36 Mm
  • Poids [kg] 0,5 Kg
  • Numéro OEM 057109243M, 059109243N, 059109243P ...
52,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Uniquement en connexion avec 532 0161 10
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040 982, 8K-8N022 419
  • Séparation des bloques
  • Diamètre [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 057109243M, 059109243N, 059109243P ...
93,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040982, 8K-8N022419
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 83
  • Périphériques entraînés Pompe à injection
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 N, 059 109 243 P ...
151,56 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Uniquement en connexion avec 532 0161 10
  • Nº de châssis à partir de 8K-8A040 983, 8K-8N022 420
  • Nº de châssis jusqu'à 8K-8A040 982, 8K-8N022 419
  • Séparation des bloques
  • Diamètre [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 057109243M, 059109243N, 059109243P ...
94,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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