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Kit de distribution (Commande à courroie) pour BMW 5 (E28) 520 i (95KW / 129CH)...

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BMW 5 520 i
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30 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 49,5 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 11311265520, 11311272424, 11311711154 ...
20,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 49,5 Mm
  • Poids [kg] 0,36 Kg
  • Numéro OEM 11 31 1 265 520, 11 31 1 272 424, 11 31 1 468 743 ...
25,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 49,5 Mm
  • Poids [kg] 0,36 Kg
  • Numéro OEM 11 31 1 265 520, 11 31 1 272 424, 11 31 1 468 743 ...
26,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
55,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Matériau de courroie Néoprène (polychloroprène)
  • Nombre de dents 127
  • Pas primitif [mm] 8,22 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Longueur [mm] 1044 Mm
  • Numéro OEM 11311711081, 11311713361
22,67 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 127
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Poids [kg] 0,501 Kg
  • Numéro OEM 11 31 1 713 361, 11 31 1 713 361 S1, 11 31 1 711 081 ...
33,63 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur M20B20K
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTB
  • Nombre de dents 127
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Longueur [mm] 1044 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 1
  • Poids [kg] 0,7 Kg
34,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Uniquement en connexion avec 11311711153 = V55000
  • Nombre de dents 127
  • Pas primitif [mm] 8,22 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,19 Kg
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 11311711081, 11311713361, 1711081 ...
24,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 50 Mm
  • Largeur 1 [mm] 48 Mm
  • Numéro OEM 11 31 1 711 153, 11 31 1 711 154, 1272424 ...
34,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 127
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur de sangle [mm] 25 Mm
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 11 31 1 711 153, 11 31 1 713 361
45,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 198612
  • Nombre de dents 1 127
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 25,4 Mm
  • Numéro OEM 1 272 424, 1272424, 1 711 153 ...
37,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 198612
  • Année à partir de 198612
  • Diamètre extérieur [mm] 49,5 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 1 272 424, 1272424, 1 711 153 ...
31,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 1 127
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 1
  • Largeur 1 [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 11 31 1 711 081, 11 31 1 713 361, 11 31 1 286 168 ...
68,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 127
  • Tenir compte des informations service
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Poids [kg] 0,501 Kg
  • Numéro OEM 11 31 1 713 361, 11 31 1 713 361 S1, 11 31 1 711 081 ...
41,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 50 Mm
  • Poids [kg] 0,19 Kg
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 1 265 520, 1 272 424, 1 468 743 ...
22,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
51,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro de production 1222510
  • Diamètre extérieur [mm] 50 Mm
  • Largeur [mm] 29.85 Mm
  • Numéro OEM 1 272 424, 1 711 153, 1 711 154 ...
23,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec support de base
  • Année jusqu'à 198512
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 49,5 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 11 31 1 272 424, 11 31 1 711 153, 1131 1711 154 ...
30,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 198512
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 1 128
  • Largeur 1 [mm] 25,4 Mm
53,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Courroies Avec denture trapézoïdale, Avec une denture arrondie
  • Commande de galets tendeurs Manuel
  • Diamètre [mm] 50 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 11 31 1 711 153
25,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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