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Kit de distribution (Commande à courroie) pour BMW X3 (E83) xDrive 18 d (105KW...

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BMW X3 xDrive 18 d
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6 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 55192323, 55212159, 60813592 ...
23,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tendeur, poulie-tendeur, Avec joints, Avec pompe à eau
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis/boulons, Avec courroie, Avec thermostat
  • Périphériques entraînés Dynamo
  • Température initiale [°c] 87 °C
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 53,67 Mm
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation, Pour véhicules avec direction assistée électrique
  • Poulies Avec poulie à gorge, Avec poulie débrayable
  • Type de boîtier Avec boîtier
  • Rouleaux inclus 3
  • Nombre des courroïes 1
  • Matériau du boîtier Matière plastique
  • Longueur [mm] 1698 Mm
  • Numéro OEM 07 11 9 904 371, 11 28 2 365 922, 11 28 7 556 251 ...
590,28 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tendeur, poulie-tendeur, Avec joints, Avec pompe à eau
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis/boulons, Avec courroie, Avec thermostat
  • Température initiale [°c] 87 °C
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 53,67 Mm
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation, Pour véhicules avec direction assistée
  • Poulies Avec poulie à gorge, Avec poulie débrayable
  • Type de boîtier Avec boîtier
  • Rouleaux inclus 3
  • Nombre des courroïes 1
  • Matériau du boîtier Matière plastique
  • Longueur [mm] 1817 Mm
  • Numéro OEM 07 11 9 904 371, 11 28 7 556 251, 11 28 7 800 333 ...
520,69 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans rainure
  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Poids [g] 196 G
  • Numéro OEM 0472 0777, 04720777, 7173 9901 ...
33,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis
  • Diamètre extérieur [mm] 53 Mm
  • Largeur [mm] 29 Mm
  • Numéro OEM 55187100, 71771498, 0055187100 ...
13,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
12,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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