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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Ford Escort VI Turnier (GAL, ANL)...

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Ford Escort 1.8 D
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126 résultats
  • Côté d'assemblage Droite
  • Année à partir de 199511
  • Année jusqu'à 199510, 199701
  • Code moteur D18
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 19
  • Diamètre [mm] 56,2 Mm
  • Largeur [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM 1005823, 1103598, 7053802 ...
18,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RTH
  • Année jusqu'à 199701, 199510
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Organes/rouleaux Arbre à came
  • Diamètre intérieur [mm] 25,4 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 56,2 Mm, 26,8 Mm
  • Matériel Métal
  • Poids [kg] 0,124 Kg
  • Largeur [mm] 26.7 Mm, 25.4 Mm
  • Numéro OEM 1 005 823, 1 103 598, 6 177 884 ...
21,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199702
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Organes/rouleaux Arbre à came
  • Diamètre intérieur [mm] 10,3 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 50,5 Mm
  • Matériel Métal
  • Largeur [mm] 25.5 Mm
  • Poids [kg] 0,189 Kg
  • Numéro OEM 1 021 706, 1 040 678, 1 099 553 ...
24,14 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199510, 199607
  • Année à partir de 199510
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 56 Mm
  • Largeur 1 [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 1005823, 7053802, 1103598 ...
20,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199510
  • Année jusqu'à 199607
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 52 Mm
  • Largeur 1 [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 1005516, 1E07-12-700, 1E07-12-700B ...
24,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche
  • Année jusqu'à 199510
  • Code moteur D18
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Commande de galets tendeurs Manuel
  • Bride ø [mm] 52 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Diamètre [mm] 46 Mm
  • Numéro OEM 6200028, 6497120, 6686136 ...
20,29 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche
  • Année à partir de 199511
  • Année jusqu'à 199701
  • Code moteur D18
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Commande de galets tendeurs Manuel
  • Diamètre [mm] 52 Mm
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 1005516, 96FF 6K254 AA
17,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 50 Mm
  • Largeur 1 [mm] 29 Mm
  • Numéro OEM 1040678, 1099553, 1021706 ...
23,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Droite
  • Année à partir de 199702
  • Code moteur D18
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Diamètre [mm] 58 Mm
  • Numéro OEM 1040677, 1056697, 1099552 ...
20,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199510
  • Année jusqu'à 199609
  • Diamètre extérieur [mm] 52 Mm
  • Largeur [mm] 25.5 Mm
  • Numéro OEM 1005516, 96FF-6K254-AA, 96FF6K254AA ...
17,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199701, 199609
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection, Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 51 Mm
  • Largeur [mm] 25.5 Mm
  • Numéro OEM 1 021 706, 1 040 678, 1 099 553 ...
22,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Organes/rouleaux Pompe d'injection
  • Numéro tecdoc du moteur RTH
  • Année à partir de 199702
  • Année jusqu'à 199510
  • Diamètre intérieur [mm] 24,8 Mm
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Poids [kg] 0,12 Kg
  • Numéro OEM 1 005 822, 6 177 882, 6 988 203 ...
19,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur RTH
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • 2 courroies
  • Nombre des courroïes 2
  • Longueur 1 [mm] 810 Mm
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Version d'équipement >10/95, >04/95
  • Nombre de dents 116
  • Pour numéro oe 7174114, 1108752
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1105 Mm
  • Nombre de dents 1 85
  • Numéro OEM 6177887, 7174114, 89FF6K288AB ...
16,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199510
  • Année jusqu'à 199607
  • Nombre de dents 1 85
  • Nombre des courroïes 2
  • Nombre de dents 2 116
  • Nombre de galets 3
  • Largeur 1 [mm] 22 Mm
  • Largeur 2 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 7174114, 1113169, 1113179 ...
70,42 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RTH
  • Organes/rouleaux 29
  • Nombre de dents 116, 85
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 0,683 Kg
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1 005 824, 1 005 824 S3, 1 108 756 ...
122,02 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche
  • Année à partir de 199702
  • Code moteur D18
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Diamètre [mm] 50 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 1021706, 1040678, 1099553 ...
27,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires
  • Année à partir de 199701
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection, Arbre à came
  • Nombre de dents 116
  • Nombre de dents 1 85
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Largeur 1 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1 108 756, 1 108 758, YS4J-6K288-CA ...
179,29 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année à partir de 199701
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 116
  • Nombre de dents 2 85
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Largeur 2 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1 005 822, 1 021 706, 1 021 707 ...
234,40 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RTF, RTH
  • Année à partir de 199701
  • Nombre de dents 116
  • Nombre de dents 2 85
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Nombre de galets 3
  • Longueur [mm] 1105 Mm
  • Longueur 2 [mm] 810 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Largeur 2 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM YS4J 6K288 CA, YS4J 6K288 DA, 1108756 ...
105,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199701
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 116
  • 2 courroies
  • Nombre de dents 2 85
  • Rouleaux inclus 3
  • Longueur de l'emballage [cm] 26,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 9,5 Cm
  • Poids [kg] 1,39 Kg
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Largeur 2 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1108756, 1108758, YS4J6K228CA ...
107,25 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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