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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Opel Insignia A Sports Tourer...

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Opel Insignia 2.0 Biturbo CDTI (35)
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67 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 55192323, 55212159, 60813592 ...
23,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
25,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur A20DTR
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 55183527, 55191315, 55192323 ...
18,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 55192323, 55212159, 60813592 ...
33,09 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur A20DTR
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement HT -KTB
  • Pour numéro oe 1629000
  • Nombre de dents 193
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Longueur [mm] 1550 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 3
  • Poids [kg] 1 Kg
  • Numéro OEM 1629000, 95507811
99,26 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201112
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 193
  • Pas primitif [mm] 8,035 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Poids [kg] 0,23 Kg
  • Numéro OEM 55564437, 5636487, 95524043 ...
35,19 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur A20DTR
  • Version d'équipement IDLER, HT -KTBWP, HT -KTB
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Pour numéro oe 636439, 1629000
  • Nombre de dents 193
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Longueur [mm] 1550 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 53 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 29 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 31 Mm
  • Poids [kg] 0,4 Kg
  • Numéro OEM 55187100, 55200441, 71771498 ...
32,28 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm] 30 Mm
  • Poids [kg] 0,45 Kg
  • Numéro OEM 55208381, 55212159, 55215666 ...
34,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 55183527, 55191315, 55192323 ...
64,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200907
  • Nombre de dents 193
  • Pas primitif [mm] 8,032 Mm
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 1551 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 95507811, 1629000
95,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200907
  • Année jusqu'à 201306
  • Nombre de dents 1 193
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 3
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 636685, 5636487, 1629000 ...
89,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Centre, Supérieur
  • Code moteur A 20 DTR
  • Nombre de dents 193
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Largeur de sangle [mm] 24 Mm
  • Couleur Noir
  • Matériau de courroie PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Numéro OEM 55183527, 55187100, 55190554 ...
94,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur A 20 DTR
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Nombre de dents 26
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 55183527, 55191315, 55192323 ...
35,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 55183527, 55191315, 55192323 ...
50,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
27,67 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
43,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
58,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201112
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4850
  • Numéro OEM 1629000, 95507811
206,54 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Code moteur A20DTR
  • Version d'équipement IDLER, HT -KTBWP, HT -KTB
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Pour numéro oe 636462, 1629000
  • Nombre de dents 193
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Longueur [mm] 1550 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 28,5 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 29 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 34,5 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 55268357, 55568974, 5636488 ...
51,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 199
  • Surface Revêtu
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Pour numéro oe 55183528 S1
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 55183528, 55183528 S1, 71754559 ...
138,98 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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