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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Opel Vectra B (J96) 1.6 i 16V...

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Opel Vectra 1.6 i 16V (F19)
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112 résultats
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • N° de moteur de 02MZ5254, 20U75999
  • N° de moteur à 02MZ5253, 20U75998
  • Nombre de dents 169
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,18 Kg
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 24451896, 90412711, 9128724 ...
17,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 31047477
  • N° de moteur de 31047478
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Poids [kg] 0,349 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5,9 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 5,9 Cm
  • Numéro OEM 0636723, 0636729, 90528603 ...
21,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 24426500, 55567191, 56 36 732 ...
17,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec support
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Hauteur [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM 6 36 748, 6 36 740, 6 36 749 ...
20,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec kit de vis
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Pour numéro oe 55567191
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 5636732, 5636733, 5636740 ...
24,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur X16XEL, Z16XE
  • Version d'équipement IDLER, KTB, KTBWP, >Ch 20U75998, Ch 02LD5821>Ch 02MZ
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nº de châssis jusqu'à 20U75998, 02MZ5253
  • Nº de châssis à partir de 02LD5821
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Pour numéro oe 5636427, 1629061
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1352 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 52,5 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 23 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 25 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 09128740, 5636415, 5636419 ...
17,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur X16XEL, Z16XE
  • Version d'équipement IDLER, KTB, KTBWP, >Ch 20U75998, Ch 02LD5821>Ch 02MZ
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nº de châssis jusqu'à 20U75998, 02MZ5253
  • Nº de châssis à partir de 02LD5821
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Pour numéro oe 5636455, 1629061
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1352 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 62,7 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 23 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 36,5 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 55350580, 5536455, 5636416 ...
17,47 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
35,23 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
30,82 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
38,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
61,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 02MZ5253, 02MZ5254, 20U75998, 20U75999
  • Nombre de dents 169
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 06 36 654, 06 36 725, 06 36 739 ...
133,42 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Code moteur X16XEL, Z16XE
  • Version d'équipement TENS, KTB, KTBWP, >Ch 20U75998, Ch 02LD5821>Ch 02MZ
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nº de châssis jusqu'à 20U75998, 02MZ5253
  • Nº de châssis à partir de 02LD5821
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Pour numéro oe 636654, 1629061
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1352 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 59 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 22 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 38,5 Mm
  • Poids [kg] 0,4 Kg
  • Numéro OEM 09128516, 09128656, 24426500 ...
52,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200203
  • Nombre de dents 1 169
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 3
  • Largeur 1 [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 5636427, 5636561, 5636565 ...
51,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4620
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 1606190, 1606274, 93174120 ...
121,28 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de dents 169
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,13 Kg
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 06 36 575, 56 36 357, 56 36 362 ...
16,26 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 169
  • Contient plus d'articles que le kit-oe (réf.) 1606190
  • Longueur de l'emballage [cm] 26,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Poids [kg] 1,14 Kg
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 93174120, 93180219, 1606190 ...
66,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • N° de moteur à 02MZ5253, 20U75998
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 18,2 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 18,7 Cm
  • Poids [kg] 1,886 Kg
95,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement HSN
  • Pour numéro oe 9128724, 5636357, 90531679, 5636362, 5636561, 90531680, 5636565, 636575, 90412711, 24451896
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM VT250, 24451896, 5636357 ...
17,42 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur X16XEL, Z16XE
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTB
  • Pour numéro oe 1629061
  • Nombre de dents 169
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1352 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 3
  • Poids [kg] 0,9 Kg
  • Numéro OEM 1606190, 1606274, 1629061 ...
48,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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