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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Volkswagen Passat B5 (3B2) 1.8...

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Volkswagen Passat 1.8 T
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125 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur ANB, APU, AEB
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans kit transformé de distribution, Pour véhicules avec kit transformé de distribution
  • N° de moteur à APU 020 000, ANB 020 000
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 199905, 199808, 199901
  • N° de moteur de ANB 020 001, APU 020 001
  • Année jusqu'à 199904
  • Nombre de dents 153
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Longueur [mm] 1224 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 058 109 119 B, 058 109 119 C
18,84 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 1997
  • Diamètre extérieur [mm] 56 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,6 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 036109244J, 036109244C, 036109244D ...
20,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis
  • Diamètre extérieur [mm] 72 Mm
  • Largeur [mm] 27 Mm
  • Numéro OEM 058 109 243 D, 058109243D, 058109243B ...
25,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de AFY 010 001*, ANB 020 001*, APU 020 001*
  • Numéro tecdoc du moteur APU, AEB, ANB
  • Code moteur APU, AEB, ANB
  • N° de moteur à ANB 020 000*, AFY 010 000*, APU 020 000*
  • Numéro OEM 058109243C, 058109243E, 058 109 243 E ...
24,96 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APU, ANB, AEB
  • N° de moteur à 020 000
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 152
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,15 Kg
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 058 109 119 A, 058 109 119 D, 58 109 119 A ...
17,69 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 153
  • Commande de galets tendeurs Hydraulique
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 058109119B, 058109119C, 059109119C ...
23,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APU, AEB, ANB
  • N° de moteur à 020 000
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 153
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 058 109 119 B, 058 109 119 C, 058 109 243 ...
19,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement HSN
  • Pour numéro oe 06B109119F
  • Nombre de dents 150
  • Largeur [mm] 23 Mm
  • Numéro OEM 06B109119A, 06B109119B, 06B109119F ...
16,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
102,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Numéro tecdoc du moteur AUG
  • Nombre de dents 150
  • Pour numéro oe 06A 198 119 B S1
  • Poids [kg] 1,65 Kg
  • Numéro OEM 06A 198 119 B, 06A 198 119 B S1
93,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Au choix
  • Numéro tecdoc du moteur AEB, ANB, APU
  • Code moteur AEB, ANB, APU
  • Nombre de dents 153
  • Séparation des bloques
  • N° de moteur de 020 001
  • Diamètre extérieur [mm] 72 Mm
  • Largeur [mm] 32.4 Mm
  • Numéro OEM 058 109 243 C, 058109243C, 058 109 243 E ...
42,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans amortisseur tendeur, galet tendeur
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de dents 153
  • Rouleaux inclus 3
  • Au choix
  • Pour composants voir liste
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 050 121 005 A, 050 121 010, 050 121 010 A ...
190,48 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AUG
  • Tenir compte des informations service
  • Diamètre extérieur [mm] 73 Mm
  • Poids [kg] 0,78 Kg
  • Largeur [mm] 31 Mm
  • Numéro OEM 06B 109 243 A, 06B 109 243 D, 06B 109 243 F ...
45,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APU, AEB, ANB
  • N° de moteur à 020 000
  • Séparation des bloques
  • Pour numéro oe 058 109 243 E
  • Diamètre extérieur [mm] 72 Mm
  • Largeur [mm] 32.5 Mm
  • Poids [kg] 0,753 Kg
  • Numéro OEM 058 109 243, 058 109 243 C, 058 109 243 E ...
50,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans amortisseur tendeur, galet tendeur
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4740, GAT4844, GAT4741
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 058198119
163,26 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec amortisseur tendeur, galet tendeur
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4740, GAT4844, GAT4741
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 058198479
257,62 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AEB, ANB, APU
  • Code moteur AEB, ANB, APU
  • Nombre de dents 153
  • Séparation des bloques
  • N° de moteur de 020 001
  • Type de fonctionnement Hydraulique
  • Numéro OEM 058 109 479, 058 109 479 B, 058109479 ...
123,14 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec kit de vis
  • Numéro tecdoc du moteur AEB, ANB, APU
  • Diamètre extérieur [mm] 72 Mm
  • Pour numéro oe 058109243E
  • Diamètre intérieur [mm] 25 Mm
  • Largeur [mm] 26.5 Mm
  • Numéro OEM 058109243C, 058109243E
33,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement IDLER
  • Pour numéro oe 06B109244
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 28,5 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 27 Mm
  • Poids [kg] 0,1 Kg
  • Hauteur 1 [mm] 27 Mm
  • Numéro OEM 06B109244
44,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
60,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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