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Mélange air-carburant pour Audi A3 Décapotable (8V7, 8VE)...

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Audi A3 2.0 TDI quattro
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339 résultats
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur [mm] 16,2 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 19,2 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 000 884, 65.96501-0004
5,29 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
21,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 04L 907 601 A, 05E 907 601 D, 04L 907 601 ...
20,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Année jusqu'à 201505
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Nombre de conduites 5
  • Longueur globale 1240 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 250000 Km
  • Numéro OEM 03L 906 262 R
92,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201705
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression [pa] à 100000 Pa
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 03L 906 051 B, 03L 906 051 D, 03N 906 051 B ...
90,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur du carter Gris
  • Numéro OEM 06A 919 501, 06A 919 501 A, 68001313 AB ...
16,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Nombre de connexions 3
  • Matériel Matière plastique
  • Pour numéro oe 03L 906 051 D
  • Type de capteur Capteur de pression différentielle
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 03L 906 051 B, 03L 906 051 D, 3L 906 051 B ...
40,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Nombre de connexions 2
  • Pour numéro oe 04L 906 088 HT
  • Poids [kg] 0,07 Kg
  • Numéro OEM 04L 906 088, 04L 906 088 AE, 04L 906 088 DQ ...
47,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Année jusqu'à 202010, 201705
  • Extension de réparation recommandée Filtre à air
  • Numéro OEM 03L 906 461 A, 65 27421 0006
99,56 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Nombre de connexions 3
  • Dimension du filetage extérieur M18 x 1,5
  • Pour numéro oe 04L 906 054
  • Poids [kg] 0,06 Kg
  • Numéro OEM 04L 906 054, 04L 906 054 F, 4L 906 054 ...
52,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Forme En forme d'angle
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 900 °C
  • Numéro OEM 04L 906 088 AC, 04L 906 088 AM, 04L 906 088 BL ...
87,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Devant le filtre à particules
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 03L 906 051B, 03N906051B, 03L906051D ...
37,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Année jusqu'à 202010, 201705
  • Echange standard
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Numéro OEM 04L 130 277, 04L 130 277 AC
372,19 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Année jusqu'à 202010, 201705
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Echange standard
  • Type de carburant Diesel
  • Numéro OEM 04L 130 755 D, 04L 130 755 E
823,96 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 7 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 7,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 059130519, 95511051900, 31216247 ...
9,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 19 Mm
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM WHT 000 884
8,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur CRLB
  • Année à partir de 201601
  • Pour numéro oe 04L 906 088 DB
  • Longueur globale 1000 Mm
  • Forme Droit
  • Longueur câble [mm] 850 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Système d'échappement Devant le filtre à particules
  • Couleur de connecteur Marron
  • Poids [kg] 0,087 Kg
  • Numéro OEM 04L 906 088 DB, 4L 906 088 DB
85,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB, DCYA
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Sonde lambda à large bande, Filetage prégraissé
  • Couleur Noir
  • Longueur câble [mm] 650 Mm
  • Nombre de conducteurs 5 Conducteur
  • Nombre de conduites 5
  • Numéro OEM 55188205, 03L 906 262 Q, 07P 906 265 E ...
72,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Tube d'alimentation
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans tuyau de raccordement
  • Numéro tecdoc du moteur CRLB
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 17
  • Numéro OEM 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C ...
15,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Forme de la prise En forme de D
  • Diamètre 1 [mm] 8 Mm
  • Diamètre 2[mm] 8 Mm
  • Pour numéro oe 03L 906 051 B
  • Numéro OEM 03L 906 051 B, 03N 906 051 B, 03L 906 051 D ...
31,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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