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Mélange air-carburant pour BMW 5 (E39) 520 i (125KW / 170CH)...

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BMW 5 520 i
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269 résultats
  • Pour numéro oe 13 64 1 730 767
  • Épaisseur [mm] 3,53 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Numéro OEM 035 906 149 A, 06A 906 145, 07C 906 149 ...
5,10 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Quantité 1
  • Type de montage Inséré
  • Couleur du carter Vert, Noir
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1 739 510, 13 62 1 739 510, 13 62 9 899 008 ...
23,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté d'échappement, Côté d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombre de connexions 3
  • Tenir compte des informations service
  • Longueur [mm] 28.2 Mm
  • Poids [kg] 0,027 Kg
  • Numéro OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
17,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Longueur [mm] 495 Mm
  • Numéro OEM 1214 1438 081, 1214 7539 165, 12141435350 ...
22,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1214 1438 082, 1214 7506 273, 1214 7518 628 ...
17,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur CGWA
  • Modèle type 4H2/4H8
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Nombre de connexions 3
  • Hauteur [mm] 33 Mm
  • Numéro OEM 12141709616, 12141744492, NSC106100 ...
19,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Nombre de connexions 3
  • Hauteur [mm] 28,2 Mm
  • Numéro OEM 12141435351, 12141438082, 12147506273 ...
19,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité, Sans câble
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Type de capteur Capteur actif
  • Profondeur de position [mm] 28 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 12141438082, 12147518628, 12141435351 ...
20,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté d'échappement, Côté d'admission
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Qualité IAM
  • Numéro OEM 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273, 12 14 7 518 628 ...
21,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté d'échappement
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Couleur du carter Noir
  • Numéro OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
18,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Bloc moteur
  • Numéro tecdoc du moteur M54 B22 (226S1)
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Numéro OEM 13 62 1 703 993, 1703993
18,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté d'échappement, Côté d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombre de connexions 3
  • Tenir compte des informations service
  • Longueur [mm] 28.2 Mm
  • Poids [kg] 0,027 Kg
  • Numéro OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
18,28 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 12 14 1 435 351, 12 14 1 438 082, 12 14 7 506 273 ...
19,09 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec câble
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1214 7 539 165, 1214 1 435 350, 1214 1 438 081 ...
20,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de capteur Capteur actif
  • Pour numéro oe 13 62 7 787 192
  • Numéro OEM 13 62 7 787 192, 13 62 7 809 334
17,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Bloc moteur
  • Numéro tecdoc du moteur M54 B22 (226S1)
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Numéro OEM 13 62 1 703 993, 1703993
18,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Profondeur de position [mm] 28 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Longueur [mm] 490 Mm
  • Numéro OEM 12 14 1 435 350, 12 14 1 438 081, 12 14 7 539 165 ...
17,12 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté conducteur + passager av.
  • Année jusqu'à 200304
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Pour numéro oe 11781 247 406, 11781 742 050
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur câble [mm] 340 Mm
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Filetage M 18x1,5
  • Numéro OEM 11 78 1 247 406, 11 78 1 742 050, 11 78 7 513 962 ...
114,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Année jusqu'à 200304
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Montage d'origine 4-adrig
  • Longueur câble [mm] 990 Mm
  • Filetage M 18x1,5
  • Numéro OEM 11 78 1 433 940, 11 78 7 513 963, 1433940 ...
111,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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