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Mélange air-carburant pour Citroën Berlingo / Berlingo First...

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Citroën Berlingo / Berlingo First 2.0 HDi 4x4 (MFRHY)
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132 résultats
5,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de connexions 3
  • Longueur [mm] 55.5 Mm
  • Poids [kg] 0,021 Kg
  • Numéro OEM 1920.FY, 1920.QN, 1920.7V ...
20,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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25,35 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Couleur du carter Blanc
  • Numéro OEM 96.285.598, 96.285.598.80, 96.285.599 ...
20,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 15 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,6 Mm
  • Poids [g] 1,5 G
  • Numéro OEM 6010171360, 601 017 1360, 611 017 0060 ...
5,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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19,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 15 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 7,3 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 9401981439, 55192494, 55204259 ...
5,48 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année à partir de 200309
  • Nº d'organisation à partir de 09821
  • Conduite de turbocompresseur Turbocompresseur vers conduite
  • Matériel AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 70 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 41,5 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 41,5 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 0382 FF, 0382 GA
18,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 7,3 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Numéro OEM 198145, 198185, 198170 ...
5,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces [pcs] 2 Pcs
  • Matériau joint Cuivre
  • Numéro OEM 198260, 198196, 198143 ...
5,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RHY (DW10TD)
  • Code moteur RHY (DW10TD)
  • Profondeur de position [mm] 22 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 13 62 7 805 005, 1920 7V, 1920 FY ...
23,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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116,13 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RHY (DW10TD)
  • Code moteur RHY (DW10TD)
  • Profondeur de position [mm] 22 Mm
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550432
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 13 62 7 805 005, 1920 7V, 1920 FY ...
16,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº d'organisation à partir de 09974
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 54 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 54 Mm
  • Numéro OEM 0382P1
14,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année jusqu'à 200309
  • Périphériques entraînés Turbocompresseur
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 2
  • Nº d'organisation jusqu'à 09820
  • Conduite de turbocompresseur Turbocompresseur vers conduite
  • Matériel PE (polyéthylène)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 42 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 42 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 0382 AP
11,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur RHY (DW10TD)
  • Type de fonctionnement Pneumatique-électrique
  • Type de soupape Valve magnétique
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 9618971180, 9628971180, 1628 LR ...
75,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces [pcs] 2 Pcs
  • Matériau joint Cuivre
  • Numéro OEM 198260, 198145, 198185 ...
5,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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24,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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