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Mélange air-carburant pour Citroën BX (XB-_) 19 GTi 16V (108KW...

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Citroën BX 19 GTi 16V
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71 résultats
19,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur du carter Noir
  • Numéro OEM 60512698, 12 14 1 279 734, 91.514.880 ...
23,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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19,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur DFW (XU9J4)
  • Numéro OEM 60512698, 12 14 1 279 734, 13 62 7 636 937 ...
17,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombre de conduites 4
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46418568, 46434552, 46444284 ...
47,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 911 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986506
  • Numéro OEM 60583122, K0007668286, 0007668286 ...
112,78 €
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  • Type de fonctionnement Électrique
  • Numéro OEM 195 32 11 017 01, 60813370, 7766481 ...
264,83 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 195 05 05 017 01, 5946 03, 91 514 880 ...
35,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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42,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde-doigt
  • Longueur câble [mm] 317 Mm
  • Numéro OEM 46434552, 46444284, 60607529 ...
51,53 €
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  • Pour numéro oe 000 540 3917
  • Longueur câble [mm] 750 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Sonde lambda Chauffé
  • Numéro OEM 000 540 3917, 000 540 4217, A000 540 3917 ...
41,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur DFW (XU9J4)
  • Numéro OEM 60512698, 12 14 1 279 734, 13 62 7 636 937 ...
17,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur DFW (XU9J4)
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Sonde lambda Filetage prégraissé
  • Poids [kg] 0,20284 Kg
  • Numéro OEM 1628.L4, 96036827
119,23 €
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  • Sonde lambda Chauffé
  • Voltage [v] 12 V
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Numéro OEM 46444284, 60810814, 60812717 ...
73,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Couple de serrage jusqu'à [nm] 22 Nm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Marquage par teinture Bleu
  • Numéro OEM 195 32 110 10 00/00, 195 3211 0100 00, 195321101000 ...
29,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46418568, 46434552, 46444284 ...
32,28 €
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31,50 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 1470 Mm
  • Pour référence 81003
  • Numéro OEM 9613860880, 961386088, 9613859980 ...
77,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de connexions 3
  • Matériel Matière plastique
  • Pour numéro oe 62 38 927
  • Poids [kg] 0,06 Kg
  • Numéro OEM 1920.FC, 1920.4S, 1920.4T ...
55,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 195050501700, 60534263, 195050501701 ...
53,52 €
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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