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Mélange air-carburant pour Citroën C5 II Fourgon/Break (RE_)...

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Citroën C5 1.8 16V (RE6FZB)
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83 résultats
20,93 €
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24,89 €
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25,49 €
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  • Type de capteur Principe de Hall
  • Nombre de connexions 3
  • Hauteur [mm] 20,3 Mm
  • Numéro OEM 19208W, 9630595680, 9629139880 ...
21,20 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Gris
  • Marquage par teinture Noir
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1920.8W, 9629139880, 9630595680 ...
38,84 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords
  • Numéro tecdoc du moteur 6FZ (EW7J4)
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,789 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 9639418980, 96 35 493 480, 96 39 418 980 ...
40,35 €
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur 6FZ (EW7J4)
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Puissance de rupture[w] 7 W
  • Longueur [mm] 565 Mm
  • Longueur câble [mm] 1300 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 1.998.240
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 9622997680, 9635978280, 9635978980 ...
68,61 €
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  • Numéro tecdoc du moteur 6FZ (EW7J4)
  • Code moteur EW7J4
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Numéro OEM 1635.V3, 1635.W8, 96 480 537 80 ...
135,03 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Nombre de connexions 2
  • Pour numéro oe 5946.31
  • Poids [kg] 0,037 Kg
  • Numéro OEM 5946.31, 9632754980, SU001-01118 ...
50,91 €
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  • Numéro tecdoc du moteur 6FZ (EW7J4)
  • Pas pour facelift
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 1236 Mm
  • Numéro OEM 1618.72, 1628.KN, 96 369 687 80 ...
72,63 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans fiche
  • Numéro tecdoc du moteur 6FZ (EW7J4)
  • Pour facelift
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 00 55 20 16 10, 46 40 73 16, 46 41 88 13 ...
53,63 €
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  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 1836 Mm
  • Numéro OEM 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY ...
86,63 €
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  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 1850 Mm
  • Numéro OEM 96 36 14 88 80, 1628 CX, 1628 HV ...
73,99 €
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  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 1230 Mm
  • Numéro OEM 96 22 99 76 80, 96 35 97 89 80, 96 35 978 580 ...
66,40 €
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97,52 €
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  • Année jusqu'à 200409
  • Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane [g/min.] 116,8 G/min.
  • Résistance [ohm] 12 Ohm
  • Préparation de carburant Injection d'essence
  • Numéro OEM 1984 E3
44,02 €
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31,50 €
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année jusqu'à 200409
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombre de conduites 4
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46426389, 51774422, 03C906262 ...
45,10 €
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  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Année jusqu'à 200409
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Nombre de conduites 4
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46776286, 46805749, 46805750 ...
50,29 €
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire
  • Longueur câble [mm] 530 Mm
  • Numéro OEM 1628.7S, 1628.9V, 1628.AA ...
43,57 €
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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