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Mélange air-carburant pour Fiat Palio (178_, 171_, 371_)...

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Fiat Palio 1.0
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84 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur du carter Noir
  • Numéro OEM 46538111, 46815152, 55190562 ...
22,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Modèle type 1.0, 1.0 8V
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 1563 J4, 46531222
  • Numéro OEM 1563 J4, 1920 J7, 5965772 ...
20,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,25 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur des gaz d'échappement
  • Année jusqu'à 200108
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Forme de la prise Ovale
  • Longueur câble [mm] 860 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 46447841, 46426389, 46523129 ...
77,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200008
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A3.011
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Ouverture de la clé 21
  • Pour numéro oe 46474600
  • Numéro OEM 46474600
45,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Sonde lambda Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 06A 906 265 AP, 1 406 622, 11 78 1 406 622 ...
77,09 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression [pa] de 17000 Pa
  • Pression [pa] à 104500 Pa
  • Résistance [ohm] 2080 Ohm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 46451792, 55221402, 71714218 ...
64,48 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A3.011
  • Année jusqu'à 199811, 199903
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Année à partir de 199901
  • Marque de conformité B20
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 46451794, 1612
82,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A3.011
  • Année à partir de 199606
  • Année jusqu'à 199811
  • Numéro OEM 0000060523383, 119 11 11 010 00, 195 32 11 010 00 ...
19,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1920.1H, 7076359, 7079246 ...
26,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Plage de mesure de [kpa] 20 KPa
  • Plage de mesure jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Numéro OEM 46 45 17 92, 71 71 42 18, 71 71 82 33 ...
91,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans capteur de température extérieure intégré
  • Plage de mesure de [kpa] 15 KPa
  • Plage de mesure jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Numéro OEM 46531222, 50 03 09 838, 60 81 10 67 ...
60,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Préparation de carburant Injection d'essence
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 1984C4
37,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199606
  • Code moteur 178 A3.011 MPI
  • Année jusqu'à 199811
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19 mm
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 9946866, 60800167, 605132050 ...
14,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Longueur câble [mm] 860 Mm
  • Numéro OEM 464263890, 46523129, 46447841 ...
72,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Sonde lambda Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 06A 906 265 AP, 1 406 622, 11 78 1 406 622 ...
60,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 104 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 46451792, 55221402, 71714218 ...
35,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A3.011
  • Année à partir de 199606
  • Année jusqu'à 200108
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde à seuil
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46426389, 51774422, 03C906262 ...
32,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 178 A1.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 104 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 46451792, 55221402, 71714218 ...
36,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur des gaz d'échappement
  • Année jusqu'à 200108
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Forme de la prise Ovale
  • Longueur câble [mm] 580 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 46481457, 46529385, 46521170 ...
69,28 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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