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Mélange air-carburant pour Ford Mondeo III A Trois Volumes...

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Ford Mondeo 2.0 DI
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134 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Filetage M10x1,5
  • Ouverture de la clé 15
  • Numéro OEM 9660142880, 1 071 766, 1 108 931 ...
20,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Ajustement Avec réglage automatique
  • Numéro OEM 7 029 406, 94BB-9C872-AC, C2S 3685 ...
17,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Filetage M10x1,5
  • Ouverture de la clé 15
  • Numéro OEM 9660142880, 1 071 766, 1 108 931 ...
20,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 4 (D4)
  • Type de catalyseur Pour véhicules avec filtre à particules
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1 315 630, 1 315 684, 1 329 604 ...
24,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Droite
  • Date de production à partir de 06.05.2002
  • Matériel CR (caoutchouc chloroprène)
  • Conduite de turbocompresseur Conduite de raccordement
  • Numéro OEM 2S7Q-6N696-AA, 1 222 831
19,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Quantité 1
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Gris fumée
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1 219 993, 1 347 419, 1 358 343 ...
23,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
20,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 2S7Q6K770AC
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 55 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 40 Mm
  • Poids [g] 383 G
  • Numéro OEM 1219353, 1222891, 1323813 ...
22,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Nombre de connexions 3
  • Hauteur [mm] 26,5 Mm
  • Numéro OEM 1132919, 1219993, 1347419 ...
20,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Intercooler, échangeur
  • Matériel Silicone
  • Pour numéro oe 2S7Q6N650AC
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 48 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 52 Mm
  • Poids [g] 199 G
  • Longueur [mm] 207 Mm
  • Numéro OEM 1222905, 2S7Q6N650AC, 1202778 ...
21,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Numéro OEM 1 132 002, 1N1A-12A699-AA, JD6 1212 ...
27,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords, Sans tuyau de raccordement
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Système d'échappement Devant le filtre à particules
  • Tension de sortie de [v] 0,5 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,5 V
  • Pression de [kpa] 2 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 75 KPa
  • Numéro OEM 1 315 630, 1 315 684, 1 329 604 ...
74,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de résistance Capteur du débimètre d'air, fil thermique
  • Nombre de connexions 4
  • Type de boîtier Sans boîtier
  • Poids [kg] 0,065 Kg
  • Numéro OEM 1 129 009, XS7F12B579AA
120,16 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Année jusqu'à 200306
  • Pression de [kpa] 36 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 261 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 1 827 054, 1C1A-9F479-AA, 2 207 410 ...
57,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200309
  • Nombre de connexions 2
  • Pour numéro oe 1 132 002
  • Poids [kg] 0,044 Kg
  • Numéro OEM 1 132 002, 1N1A12A699AA, JD 61212 ...
29,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 4 (D4)
  • Type de catalyseur Pour véhicules avec filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Au choix
  • Numéro OEM 1381207, 1447957, 6S7Q9K546BA ...
412,78 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 200205, 200306, 200309
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Séparation des bloques
  • Nombre de connexions 4
  • Poids [kg] 0,022 Kg
  • Numéro OEM 1 827 054, 2 207 410, 4 138 350 ...
49,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
1 avis
  • Pièce neuve
  • Numéro tecdoc du moteur PD20FMCR
  • Surface Légèrement doré
  • Année jusqu'à 200603
  • Année à partir de 200604
  • Numéro OEM 1933.29, 1329098, 4S4Q9G586AA ...
73,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Pression de [kpa] 40 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 261 KPa
  • Pour numéro oe 1C1A 9F479 AA
  • Numéro OEM 4138350, 1C1A9F479AA, CC1A-9F479-AB ...
56,72 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Filtre à particules
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 4
  • Année à partir de 200602
  • Longueur câble [mm] 430 Mm
  • Ouverture de la clé 14
  • Type de capteur Capteur NTC, Type de capteur fermé
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M12x1,25
  • Numéro OEM 1313925, 3M5A-12B591-AB, 1306935 ...
101,67 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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