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Mélange air-carburant pour Peugeot 508 SW I (8E_) 1.6 THP...

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Peugeot 508 SW 1.6 THP
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125 résultats
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1362 7566 052, 1362 7570 191, 1362 7588 095 ...
21,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Numéro tecdoc du moteur 5FE (EP6CDTM)
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Id transmission AT6
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Numéro OEM 1362 7 588 095, 1362 7 566 052, 1362 7 570 191 ...
21,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de résistance Principe de Hall
  • Hauteur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 13627588095, 1920LS, V758809580 ...
17,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses AT6
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 13 62 7 561 753, 1920.LR, 13627561753 ...
21,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur câble [mm] 565 Mm
  • Numéro OEM 96 654 14080, 96 651 04080, 16 093 45380 ...
154,39 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur des gaz d'échappement
  • Code moteur 5FN
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Forme de la prise Carré
  • Filetage 18x1,5
  • Longueur câble [mm] 445 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Longueur globale 580 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur [mm] 550 Mm
  • Poids [kg] 0,142 Kg
  • Numéro OEM 996 606 116 01, 996 606 178 00, 996 606 178 01 ...
88,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 5FN (EP6CDT)
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Pression de [kpa] 38 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 260 KPa
  • Pour numéro oe 13 62 7 599 907, 1922.W0, V7 599 907 80
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 13627599907, V759990780, 1922W0 ...
55,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté moteur
  • Numéro tecdoc du moteur 5FN (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM)
  • Nombre de connexions 2
  • Poids [kg] 1,532 Kg
  • Numéro OEM 1920.LL, 98 199 384 80, 13 51 7 573 436 ...
850,67 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année à partir de 201201
  • Année jusqu'à 201409
  • Code moteur EP6CDT
  • Sonde lambda Sonde planaire, Filetage prégraissé, Chauffé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 570 Mm
  • Filetage M18x1,5
  • Pression du contacteur [bar] 4 Bar
  • Numéro OEM 1618-HC, 1618HC, 9665104080 ...
122,62 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Code moteur 5FN<EP6CDT>
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Pour référence 83.466
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 13627566052, 13627588095, 13627570191 ...
44,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Numéro tecdoc du moteur 5FN (EP6CDT)
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Type de capteur Capteur piézoélectrique
  • Pour numéro oe 9645311480, 13 62 7 552 114
  • Numéro OEM 9645311480, 7 552 114, 13627552114 ...
42,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 13 62 7 566 052, 13 62 7 570 191, 13 62 7 588 095 ...
30,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans fiche
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 00 55 20 16 10, 46 40 73 16, 46 41 88 13 ...
53,63 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 681 Mm
  • Numéro OEM 11 78 7 599 942, 7 599 942, 11 78 7 548 961 ...
94,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur 5FN (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM)
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 540 Mm
  • Numéro OEM 1618 HC, 96 651 040 80
81,48 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 265 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,314 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 13 62 7 599 906, 1922 V7, 1 92 2V7 ...
55,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Pour référence 83.466A2
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 13627566052, 13627570191, 13627588095 ...
51,57 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur des gaz d'échappement
  • Code moteur 5FN
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Non chauffé
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Pour numéro oe 9497345, 9635978280
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 96359782, 963597858, 9636876580 ...
110,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Numéro tecdoc du moteur 5FN (EP6CDT)
  • Code moteur 5FN<EP6CDT>
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Pour référence 87565
  • Numéro OEM 13627566052, 13627570191, 13627588095 ...
60,64 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Nombre de connexions 4
  • Sonde lambda Filetage prégraissé
  • Longueur [mm] 400 Mm
  • Poids [kg] 0,13294 Kg
  • Numéro OEM 1628.6R, 1628.9W, 96 229 969 ...
34,48 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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