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Mélange air-carburant pour Peugeot Boxer Camion Plate-Forme/Châssis...

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Peugeot Boxer 2.8 HDi Traction intégrale
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129 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Équipement moteur Pour moteurs sans recyclage des gaz d'échappement
  • N° de moteur de 3487099
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 255 KPa
  • Numéro OEM 500351377, 0000500351377, 50 01 859 016 ...
57,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Équipement moteur Pour moteurs avec recyclage des gaz d'échappement
  • Diamètre intérieur [mm] 80 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 80 Mm
  • Longueur [mm] 130 Mm
  • Numéro OEM 46444287, 60663029, 60815616 ...
71,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 52 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 52 Mm
  • Numéro OEM 1337346080, 0382AL
66,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Tube d'alimentation
  • Numéro tecdoc du moteur 8140.43S (F28DTCR)
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 46531222, 60575356, 60814507 ...
70,61 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Injecteur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans manchon
  • Longueur câble [mm] 100 Mm, 90 Mm
  • Nombre de conducteurs 2 Conducteur
  • Nombre de conduites 2
  • Type de fiche Manchon emmanché à chaud
  • Forme de la prise Carré
  • Section de câble [mm²] 1,5 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Matériel Cu Sn (cuivre - étain)
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 1350885080
18,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de connexions 3
  • Pour numéro oe 46531222
  • Poids [kg] 0,05 Kg
  • Numéro OEM 46531222, 60814507, 7546509 ...
74,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Entrée
  • Pour numéro oe 1426H3
  • Numéro OEM 1426H3, 1312257080
27,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Echange standard
  • Type de carburant Diesel
  • Numéro OEM 1920 AZ, 99483254, 2995492 ...
854,49 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans bague d'étanchéité
  • Echange standard
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Numéro OEM 1980 EC, 1980 EE, 1980 81 ...
246,16 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Côté haute pression
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Pour référence 81.014A2
  • Numéro d'article en paire 405123
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 46542976, 95400185*, 504229208 ...
141,82 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pour numéro oe 6600780080
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 6600780080, A6600780080, 8200760858 ...
34,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Extension de réparation recommandée Filtre à air
  • Numéro OEM 1192 W5, K1324369080, 13243690 ...
160,41 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Code moteur 814043S
  • Pour numéro oe 1192W5
  • Type de boîtier Avec boîtier
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Numéro OEM 1192.W5, 13243690, 1324369080 ...
105,52 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 250 KPa
  • Pour numéro oe 500351377, 1920 FT
  • Numéro OEM 500351377, 2P0906051, 1920FT ...
73,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 6600780080
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 6600780080, A6600780080, 8200760858 ...
57,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Entrée
  • Numéro OEM 1426.3X, 1313440080, 14263X ...
36,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans plastique chauffant
  • Conduite de turbocompresseur Côté froid, Conduite tubulaire après bloc moteur
  • Matériel PE (polyéthylène)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 640 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 52 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 52 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 0382 AL, 1337346080, 1329637080 ...
42,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Conduite de turbocompresseur Côté froid, Intercooler vers conduite
  • Matériel PE (polyéthylène)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 170 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 51 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 49,5 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 0382 AK, 1337343080, 1307413080 ...
16,56 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Conduite de turbocompresseur Côté chaud, Conduite vers intercooler
  • Matériel Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 730 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 51,5 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 51,5 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 16 114 315 80, 0382 V3, 59232015 ...
43,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Pression [pa] de 20000 Pa
  • Pression [pa] à 250000 Pa
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 500351377, 2P0906051, 1920FT ...
68,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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