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Mélange air-carburant pour Volkswagen Golf IV Van (1J1) 1.9...

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Volkswagen Golf 1.9 TDI
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140 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Type de montage Pressé
  • Numéro OEM 058 919 501 A
19,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AHF
  • Champ de température[°c] 120 Celsius
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 058 919 501 A
23,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AHF
  • Champ de température[°c] 120 Celsius
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 058 919 501 A
22,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
21,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Intercooler, échangeur, Supérieur
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Conduite de turbocompresseur Intercooler vers collecteur d'admission
  • Diamètre intérieur [mm] 47 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 56 Mm
  • Poids [kg] 0,25 Kg
  • Numéro OEM 1J0 145 838 B
18,19 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis à partir de 1J-YB037 054, 1J-YD143 307, 1J-YP167 865, 1J-YU015 643, 1J-YW320 140
  • Conduite de turbocompresseur Côté chaud, Turbocompresseur vers conduite
  • Matériel segment d'étanchéité / segment de compression Acier inoxydable
  • Pour numéro oe 1J0 145 828 T
  • Matériel Caouchouc textilé
  • Poids [kg] 0,272 Kg
  • Numéro OEM 1J0 145 828 D, 1J0 145 828 T
32,92 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur [mm] 7,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Épaisseur [mm] 2,5 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Numéro OEM 046 130 219 A
5,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199808
  • Nº de châssis à partir de 1J..XB045 001, 1J..XD092 001, 1J..XP073 001, 1J..XW181 001
  • Extension de réparation recommandée Filtre à air
  • Numéro OEM 038 906 461 C, 06A 906 461, RM95VW12B529BB ...
68,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poids [kg] 0,11 Kg
  • Numéro OEM 038 129 807, 054 129 808, 054 129 808 SK ...
16,17 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AHF
  • Champ de température[°c] 120 Celsius
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 058 919 501 A
54,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 2,5 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 7,5 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Poids [kg] 0,002 Kg
  • Numéro OEM 046 130 219, 046 130 219 A, 46 130 219 ...
5,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis à partir de 1J-YB037 054, 1J-YD143 307, 1J-YP167 865, 1J-YU015 643, 1J-YW320 140
  • Conduite de turbocompresseur Côté chaud, Turbocompresseur vers conduite
  • Matériel AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 260 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 38 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 34,5 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 1J0 145 828 T
27,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis jusqu'à 1J-YB037 053, 1J-YD143 306, 1J-YP167 864, 1J-YU015 642, 1J-YW320 139
  • Périphériques entraînés Turbocompresseur
  • Conduite de turbocompresseur Côté chaud, Turbocompresseur vers conduite
  • Matériel AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 245 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 34 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 33 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 1J0 145 828 H
16,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Turbocompresseur
  • Conduite de turbocompresseur Côté froid, Conduite tubulaire après bloc moteur
  • Matériel PE (polyéthylène)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 255 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 48 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 47 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 1J0 145 838 B
18,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Blanc
  • Contenu [g] 100 G
  • Type d'emballage Tube
  • Numéro OEM A 001 989 42 51, A0019894251, 001 989 42 51 ...
50,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199807
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Type de fiche Mâle
  • Couleur du carter Noir
  • Voltage [v] 12 V
  • Extension de réparation recommandée Filtre à air
  • Numéro OEM 074 906 461, 1003751, 95VW12B529BA ...
77,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis à partir de 1J-3B139 991, 1J-3D390 631, 1J-3P278 331, 1J-3U346 621, 1J-3W385 001
  • Nombre de connexions 4
  • Pour numéro oe 03G 906 051 D
  • Poids [kg] 0,026 Kg
  • Numéro OEM 03G 906 051 D, 038 906 051 B, 3G 906 051 D ...
26,47 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AHF
  • Nº de châssis à partir de 1J-5-000 001
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de boîtier Sans boîtier
  • Numéro OEM 038 906 461 B, 06A 906 461 L, 8Z0 906 461 ...
77,73 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de résistance Capteur du débimètre d'air, film chaud
  • Pour numéro oe 038 906 461 B
  • Nombre de connexions 5
  • Type de boîtier Avec boîtier
  • Poids [kg] 0,263 Kg
  • Numéro OEM 038 906 461 B, 038 906 461 BX, 38 906 461 B ...
113,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 1051396
  • Numéro OEM 1051396, 1384275, 1428448 ...
30,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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