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Mélange air-carburant pour Volkswagen Golf Viii (CD1) 2.0...

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Volkswagen Golf 2.0 TDI
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49 résultats
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur [mm] 16,2 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 19,2 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 000 884, 65.96501-0004
5,29 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 04L 907 601 A, 05E 907 601 D, 04L 907 601 ...
20,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur DTSA, DTSB, DSRB
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur câble [mm] 230 Mm
  • Longueur globale 366,1 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC, Type de capteur fermé
  • Numéro OEM 05L 906 088 M
113,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 7 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 7,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 059130519, 95511051900, 31216247 ...
9,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 7 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 7,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Au choix
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 059130519, 95511051900, 31216247 ...
9,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB, DTSB, DTSA
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur câble [mm] 400 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC, Type de capteur fermé
  • Numéro OEM 05L 906 088 CA
113,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB, DTSB, DTSA
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur câble [mm] 455 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC, Type de capteur fermé
  • Numéro OEM 05L 906 088 AM
113,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 16
  • Numéro OEM 03N 906 081 A, 03N 906 081 D, 65.27421-0011 ...
31,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Longueur globale 570 Mm
  • Numéro OEM 05L906262G, 05L906262B
207,73 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
212,13 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 7,8 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 059 130 519, 955 110 519 00, 31216247 ...
5,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Blanc
  • Contenu [g] 100 G
  • Type d'emballage Tube
  • Numéro OEM A 001 989 42 51, A0019894251, 001 989 42 51 ...
50,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur [mm] 7,7 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 13 Mm
  • Numéro OEM 059130519, JDE37061, 31216247 ...
5,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 6
  • Numéro OEM 04L.131.552 DQ, 04L.906.051 F, 04L.906.051 G ...
113,93 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 059130 277BE, 059 130 277BD, 059130 277BB* ...
22,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB, DTSB
  • Année à partir de 201910
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Numéro OEM 05L 130 277 E
347,15 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Après filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB, DTSA, DTSB
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur câble [mm] 530 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC, Type de capteur fermé
  • Numéro OEM 05L 906 088 AK
95,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Rampe à carburant
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Couleur de connecteur Noir
  • Filetage M18x1,5
  • Numéro OEM 05L 906 054 A, 05L906054A
93,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Pièce de rechange à coder avec appareil autodiagnostic OBD
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur DSRB, DTTA, DTTC, DTSA, DTSB
  • Pour numéro pr 4BI, 4IG, 7GZ, 0GC, 4BF
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Pièce neuve
  • Préparation de carburant Common Rail (CR)
  • Référence de l'accessoire recommandé 0873012
  • Numéro OEM 05L 130 277 E, 05L130277E
378,45 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 8 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 1J0 973 814, 65.25435-0037
32,09 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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