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Mélange air-carburant pour Volkswagen LT 28-35 I Camion Plate-Forme/Châssis...

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Volkswagen LT 28-35 2.4 D Syncro
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14 résultats
  • Nombre de pièces nécessaires 6
  • Diamètre intérieur [mm] 5,3 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 20,3 Mm
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Matériel Acier
  • Numéro OEM 068 130 219, 7773728, 44772180 ...
5,10 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression d'ouverture à partir de [bar] 130 Bar
  • Pression d'ouverture jusqu'à [bar] 138 Bar
  • Numéro OEM 068 130 202
133,61 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme Carré(e)
  • Couleur de connecteur Noir
  • Marquage par teinture Vert
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Diamètre intérieur [mm] 20 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 25,5 Mm
  • Pour numéro oe 357 919 501, 357 919 501 B
  • Numéro OEM 357919501, 357919501B
31,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 6
  • Diamètre intérieur [mm] 5,3 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 20,2 Mm
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Numéro OEM 07773728, 60808711, 60810274 ...
5,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Blanc
  • Contenu [g] 100 G
  • Type d'emballage Tube
  • Numéro OEM A 001 989 42 51, A0019894251, 001 989 42 51 ...
50,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme Carré(e)
  • Couleur de connecteur Noir
  • Marquage par teinture Vert
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Diamètre intérieur [mm] 20 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 25,5 Mm
  • Pour numéro oe 357 919 501, 357 919 501 B
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 357919501, 357919501B
37,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Echange standard
  • Numéro OEM 068 130 202, 068 130 202 X
83,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Étamé
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Numéro OEM 357 972 752
20,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Diamètre de montage [mm] 20 Mm
  • Couleur de connecteur Noir
  • Numéro OEM 357 919 501, 357 919 501 B, TS-409 ...
13,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,42 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
8,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Pour numéro oe 357 919 501
  • Marquage par teinture Vert
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Poids [kg] 0,025 Kg
  • Numéro OEM 357 919 501, 357 919 501 B, 007 072 214 F ...
8,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Étamé
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 037 906 240, 9999900023AS
15,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
10,11 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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