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Capteur/sonde lambda (Échappement) pour Renault Scénic IV (J9_) 1.5 dCi...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Renault Scénic 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (J9AE)
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58 résultats
  • Côté d'assemblage Devant le filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500
  • Code moteur K9K 500
  • Système d'échappement Pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
  • Qualité OE
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 450 Mm
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Tenir compte des informations service
  • Type de capteur Type de capteur fermé
  • Couleur de connecteur Gris clair
  • Filetage M12x1.25
  • Numéro OEM 607.905.09.00, A 607.905.09.00, 22640-1632R ...
192,00 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500
  • Année jusqu'à 201912
  • Numéro OEM A6269052200, 6269052200, 93457569 ...
104,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans tuyau
  • Système d'échappement Devant le filtre à particules
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 626 905 22 00, A 626 905 22 00, 22770-1177R ...
224,93 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans accessoires
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500, K9K 502
  • Séparation des bloques
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 5 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 22760-00Q0C, 22 36 509 01R, 82 01 417 034 ...
93,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Filetage M18 x 1.5
  • Longueur câble [mm] 414 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Carré
  • Numéro OEM 22690-00Q1L, 22 69 325 67 R, 22 69 329 62R ...
159,10 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 22 77 011 77R, 626 905 22 00
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM A 626 905 22 00, 626 905 22 00, 22770 1177R ...
71,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 900 °C
  • Forme de la prise Carré
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Forme Droit
  • Numéro OEM 626 905 17 00, A 626 905 17 00, 226404367R ...
136,07 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Code moteur K9K 500
  • Forme Droit
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Carré
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 900 °C
  • Numéro OEM 22 64 037 88R
82,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression jusqu'à [kpa] 372 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Pression de [kpa] 31 KPa
  • Numéro OEM A 607 905 35 00, 01131-00Q0B, 22365-4BD0A ...
58,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Selon radiateur-EGR
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500, K9K 502
  • Couleur Marron
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Nombre de conduites 2
  • Longueur [mm] 167 Mm
  • Numéro OEM 226404367R
76,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de conduites 2
  • Longueur [mm] 579 Mm
  • Numéro OEM 22 64 082 09R, 22 64 098 45R, 22 64 052 63R ...
66,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur câble [mm] 525 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur Marron
  • Longueur [mm] 643.5 Mm
  • Numéro OEM 2263100QAC, 2264000Q0P, 226405263R ...
87,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 6
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM A 626 905 22 00, 626 905 22 00, 227701177R ...
38,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Longueur câble [mm] 414 Mm
  • Filetage M18x1,5
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Marquage par teinture Bleu clair
  • N° de référence du composant 216500-5000
  • Numéro OEM 22690-00Q1L, 226932567R, 226932962R ...
155,27 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Nombre de conduites 2
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Pour numéro oe 22 77 011 77R, 626 905 22 00
  • Numéro OEM 626 905 22 00, A 626 905 22 00, 22770 1177R ...
105,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500
  • Année jusqu'à 201912
  • Numéro OEM A6269052200, 6269052200, 93457569 ...
72,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur
  • Système d'échappement Devant le filtre à particules
  • Code moteur K9K646
  • Numéro de fabrication EGT-NS-001
  • Longueur câble [mm] 450 Mm
  • Numéro OEM A 607 905 09 00, 607 905 09 00, 22640-00QAE ...
49,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Quantité 1
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500, K9K 502
  • Nombre de pivots 2
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Longueur câble [mm] 515 Mm
  • Filetage extérieur [mm] 12 Mm
  • Longueur du filetage [mm] 16 Mm
  • Ouverture de la clé 14
  • Profondeur de position [mm] 23 Mm
  • Numéro OEM 22640-00QAB, 22640-00QAH, 44 07 956 ...
77,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde à seuil, Chauffé
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Quantité 1
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500
  • Longueur câble [mm] 414 Mm
  • Numéro OEM 226932567R
58,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur K9K 500
  • Année jusqu'à 201912
  • Numéro OEM 93457569, A 626 905 22 00, 626 905 22 00 ...
64,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d’une sonde lambda ?

Aussi nommée sonde à oxygène, la sonde lambda a été créée par Volvo en 1976. Depuis les années 1990, son installation est obligatoire sur tous les véhicules européens. Elle compte parmi l’ensemble des dispositifs antipollution de votre voiture.

Principalement constituée de dioxyde de titanium et zirconium, la sonde lambda se compose d'un corps creux en céramique.

Il y a deux sortes de sondes : la sonde lambda chauffante et la sonde lambda chauffée. Par son seuil de fonctionnement élevé qui est compris entre 300° et 600 °C, la sonde chauffante garantit d’atteindre une température de fonctionnement plus rapidement.

Si la sonde lambda se trouve généralement à l'avant du pot d'échappement catalytique, il est possible d’en avoir une seconde sur les voitures récentes après le pot d'échappement catalytique. Les véhicules dits écologiques peuvent même en avoir une troisième à l’avant.

La teneur en oxygène des gaz d’échappement est mesurée en permanence par la sonde lambda, ce qui permet d’adapter correctement le mélange air/carburant. En effet, le boîtier de gestion du moteur reste continuellement informé par la sonde, afin de déterminer quelle quantité d’essence il faut injecter dans les cylindres, en vue d’une combustion optimale.

Par son action, la sonde lambda permet de réduire sa consommation d’essence, mais aussi de diminuer les émissions de gaz polluants. Ce qui explique pourquoi des réglementations antipollution assurent une régulation lambda.

Le rôle de la sonde lambda est donc double : réduire la consommation de carburant du véhicule et diminuer les émissions de gaz polluants et de particules de votre voiture. Il s’agit d’un dispositif antipollution : la législation européenne l’a alors rendu obligatoire dans ce cadre-là.

Symptômes d’une sonde lambda à changer

Différents signes annonciateurs montrent que la sonde lambda est HS ou défaillante :

  • Le plus facile : le témoin de gestion moteur reste allumé
  • Hausse d'au moins 10 % de la consommation de carburant
  • Voiture instable au ralenti
  • Perte de performance de votre véhicule

Quand dois-je remplacer la sonde lambda d'échappement ?

Il faut savoir que les sondes lambda ont en moyenne une durée de vie de 150 000 km environ. Ce ne sont que des données indicatives, car d’autres facteurs peuvent altérer prématurément la sonde lambda. Notons par exemple la présence excessive d’huile lors de la combustion et l’excès de vitesse qui diminue la durée de vie la sonde.

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