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Ventilateur pour BMW 5 (E12) 528 i (130KW / 177CH)...

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BMW 5 528 i
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11 résultats
70,27 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Ø pale de ventilateur 420 Mm
  • Données VL100R
  • Kit de réparation alternative 2100 012 131
  • Zones climatisées Pour des zones climatiques tropiques
86,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre [mm] 138 Mm
  • Numéro OEM 11 52 1 723 920, 11 52 1 706 619, 11 52 1 723 027 ...
51,00 €
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32,75 €
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  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Ø pale de ventilateur 420 Mm
  • Données VL100R
  • Kit de réparation alternative 2100 012 142
  • Numéro OEM 11 52 1 723 918, 11 52 1 723 027, 1 719 042 ...
77,43 €
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104,79 €
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  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Montage d'origine Behr
  • Chauffage et refroidissement Accouplement à friction de liquide
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Numéro OEM 11 52 1 740 962, 11521740962
40,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel Aluminium
  • Diamètre extérieur [mm] 138 Mm
  • Numéro OEM 11521271416, 11521287829, 11521289120 ...
41,03 €
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39,10 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pour numéro oe 11521712058
  • Diamètre [mm] 420 Mm
  • Poids [kg] 1,7 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 56 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 55 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 14 Cm
  • Numéro OEM 11521712058, 1712058
28,51 €
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88,16 €
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Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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