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Ventilateur pour Opel Astra J A Trois Volumes 1.4...

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Opel Astra J 1.4 (69)
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9 résultats
  • Type d'entraînement Pour boîte de vitesses manuelle
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation, Pour véhicules avec/sans climat.
  • Numéro OEM 1314001, 13289626
34,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Nombre de connexions 4
  • Capacité nominale [w] 290 W
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Diamètre [mm] 404 Mm
  • Numéro OEM 13427160, 13368577, 1341075 ...
237,79 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Numéro tecdoc du moteur A 14 XER, B 14 XER
  • Voltage [v] 12 V
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Numéro OEM 13289622, 13335189, 13368576 ...
78,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement), Avec résistance de charge
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Pour boîte de vitesses manuelle
  • Capacité nominale [w] 340 W
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Forme de la prise Ovale
  • Diamètre [mm] 405 Mm
  • Numéro OEM 13427159, 13368576, 13335189 ...
52,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans régulateur intégré
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Capacité nominale [w] 216 W
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Diamètre [mm] 398 Mm
  • Numéro OEM 13267640, 13267641, 13289622 ...
78,14 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement), Avec résistance de charge
  • Capacité nominale [w] 290 W
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Forme de la prise Ovale
  • Diamètre [mm] 400 Mm
  • Numéro OEM 13368577, 1341075, 13427160 ...
120,05 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Pour numéro oe 1314008
  • Numéro OEM 1314008, 13289623, 13289627 ...
68,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Pour numéro oe 13289622
  • Numéro OEM 13289622, 13335189, 13368576 ...
62,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Pour numéro oe 13335181
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 13267640, 13267641, 13289622 ...
60,82 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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