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Ventilateur pour Volkswagen California T5 Camper...

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Volkswagen California 2.0 TDI 4motion
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6 résultats
  • Année jusqu'à 201105
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 201106
  • Numéro tecdoc du moteur CAAE, CCHB
  • Capacité nominale [w] 400 W
  • Numéro OEM 1K0121205AC, 1K0121207BA, 1K0959455FB ...
422,52 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement), Moteur sans balais
  • Année jusqu'à 201105
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 201106
  • Numéro tecdoc du moteur CAAE, CCHB
  • Montage d'origine BROSE
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 400 W
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Diamètre 1 [mm] 390 Mm
  • Numéro OEM 1K0121203AH, 1K0959455FB
111,58 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 201106
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Numéro tecdoc du moteur CAAE, CCHB
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 850 W
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Numéro OEM 7E0121205B, 7E0121205J, 7E0121205D ...
203,69 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 201105
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 201106
  • Numéro tecdoc du moteur CAAE, CCHB
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 400 W
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 1K0121203AH, 1K0959455FB
89,82 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec appareil de commande
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement), Moteur sans balais
  • Année à partir de 201106
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Numéro tecdoc du moteur CAAE, CCHB
  • Montage d'origine BROSE
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 850 W
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Forme de la prise Triangulaire
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Diamètre 1 [mm] 494 Mm
  • Numéro OEM 7E0121205B, 7E0121205J, 7E0121205D ...
226,55 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 850 W
  • Diamètre 1 [mm] 494 Mm
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe 7E0121205B
  • Numéro OEM 7E0121205B, 7E0121205D, 7E0121205J ...
308,70 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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