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Boîte de vitesses manuelle pour Fiat Panda (169_) 1.2 (169.AXB11,...

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Fiat Panda 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A)
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53 résultats
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Données Double
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1236/940 Mm, 1133/855 Mm
  • Numéro OEM 55202310, 55210266, 55244447 ...
144,79 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Poids [g] 196 G
  • Numéro OEM 73501671
43,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur min. [mm] 940 Mm
  • Longueur max. [mm] 1250 Mm
  • Poids [g] 1112 G
  • Numéro OEM 46337219, 46353546, 46824660 ...
191,12 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Unité quantitative Pièce
  • Spécification DOUBLE
  • Poids total autorisé en charge [kg] 1,11 Kg
  • Quantité 2
  • Longueur 1 [mm] 1250 Mm
  • Longueur 2 [mm] 1140 Mm
  • Longueur 3 [mm] 0940 Mm
  • Longueur 4 [mm] 0853 Mm
  • Numéro OEM 46343847, 55222342, 55202310 ...
137,90 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
136,18 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur, Avant droite
  • Type de suspension Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg] 1,47 Kg
  • Numéro OEM 51 787 440, 51 792 716, 51 814 272 ...
72,96 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur, Droite
  • Matériel Caoutchouc/métal
  • Type de suspension Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg] 1,1 Kg
  • Numéro OEM 51787440, 51792716, 51814272 ...
49,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
38,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de boîte de vitesses C514.6
  • Numéro OEM 7765175, 46444778, 4667784 ...
375,80 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur [mm] 23 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 47,3 Mm
  • Longueur [mm] 27.2 Mm
  • Poids [kg] 0,109 Kg
  • Numéro OEM 7625542, 92601390, 7664079 ...
30,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
141,09 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 201212
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Pour numéro oe 55210266
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1250/1140+940/853 Mm
  • Numéro OEM 55197839, 55202310, 55210266 ...
76,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
87,55 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Double câble de commande
  • Longueur 1 [mm] 1250 Mm
  • Numéro OEM 55197839, 55202310, 55244447 ...
177,00 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Arrière
  • Modèle type Anche Van
  • Matériel Caoutchouc/métal
  • Type de suspension Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg] 1,52 Kg
  • Numéro OEM 46800429, 51 709 190, 51 732 681 ...
32,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Pour boîte de vitesses manuelle
  • Poids [kg] 1,16 Kg
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1250+1140 / 940+853 Mm
  • Numéro OEM 55197839, 55202310, 55210266 ...
69,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201212
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1250/1140 Mm, 940/853 Mm
  • Poids net [kg] 1,14 Kg
  • Numéro OEM 55197839, 55202310, 55210266 ...
174,41 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1250/1140+940/853 Mm
  • Numéro OEM 55197839, 55202310, 55210266 ...
68,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Double câble de commande
  • Référence de l'accessoire recommandé 3151007
  • Numéro OEM 46340396, 55251251, 55251256 ...
144,82 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant droite, Avant gauche
  • Longueur 1/longueur 2 [mm] 1245/1130 Mm
  • Numéro OEM 222343, 222344, 55197839 ...
85,83 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Fonctionnement d’une boîte de vitesses manuelle

Le rôle de la boîte de vitesses d’un véhicule est la transmission aux roues de la rotation et de la puissance du moteur. On peut distinguer deux sortes de boîtes de vitesses : la boîte manuelle et la boîte automatique.

La boîte de vitesses manuelle fonctionne en s’appuyant sur différents éléments :

  • L'embrayage : Il va transmettre l'énergie de rotation du moteur à la boîte de vitesses par le biais du volant moteur
  • Le levier de vitesses : Il est utile pour passer les rapports
  • La tringlerie
  • Les arbres
  • Les pignons, ou engrenages

L'arbre primaire et l'arbre secondaire, ou arbre de sortie de boîte, constituent la boîte de vitesses manuelle. Ces arbres portent ensuite des pistons qui vont eux-mêmes former des engrenages. Les engrenages offrent alors plusieurs rapports.

Le pignon doit être solidarisé à l'arbre secondaire. En actionnant le levier de vitesses, le baladeur qui accouple le pignon à l'arbre est entraîné grâce à ses dents. Les dents sont aussi appelées des crabots.

Le fonctionnement de la boîte de vitesses est étroitement lié à l'embrayage. La boîte de vitesses transmet l’énergie à l’embrayage par le biais de sa pignonerie.

Pour qu’il soit possible de passer les vitesses, l’objectif de l'embrayage est de dissocier la boîte de vitesses du moteur. En appuyant sur la pédale d’embrayage, vous allez débrayer et donc séparer les éléments de l'embrayage. L’action du levier de vitesses est rendue possible pour changer de rapport.

La transmission est le système formé par l’embrayage, le différentiel qui se trouve sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et la boîte de vitesses. C'est grâce à ce système que la puissance du moteur peut parvenir aux roues motrices afin d’entraîner le véhicule.

Symptômes d'une boîte de vitesses manuelle HS ?

Plusieurs causes sont possibles si votre boîte de vitesses manuelle montre des signes de faiblesse. Si vous rencontrez les symptômes suivants, c’est que la boîte de vitesses est vraisemblablement HS :

  • Passage des vitesses difficile : le système manque de lubrification, l'huile de boîte de vitesses n'est plus visqueuse.
  • Les vitesses craquent : l’huile n’est pas assez fluide.
  • Les vitesses sautent : c’est souvent la conséquence d'une fuite d'huile de boîte de vitesses. Cette situation est risquée, car la vitesse n’est plus maintenue par votre boîte de vitesses.
  • Perte de puissance lors du démarrage : le démarrage est de plus en plus long. Il peut s’agit d’un manque d’huile ou d’une fuite.
  • Bruit suspect : les roulements situés au bout des axes de la boîte sont usés, ce qui peut causer un bruit de ronflement sourd.

Comment choisir entre une boîte de vitesses automatique ou manuelle ?

Il est conseillé de choisir selon vos préférences. Même si la boîte de vitesses automatique offre un confort indéniable, certains automobilistes vont préférer une boîte manuelle.

L’environnement de conduite doit également être pris en compte. La boîte automatique est bien plus agréable et confortable lorsque l’on se trouve en ville et dans les embouteillages.

Toutefois, le coût d’entretien d’une boîte de vitesses manuelle est moindre, car il n’y a pas de périodicité d’entretien particulière, mises à part quelques exceptions. La réparation est également moins onéreuse. Enfin, la consommation de carburant est moins importante ce qui permet également de faire des économies en carburant.

Différence entre une boîte de vitesses manuelle et automatique

La principale différence entre une boîte de vitesses automatique et une boîte de vitesses manuelle est qu’elle ne nécessite pas de passer soi-même les rapports. Un véhicule automatique ne possède pas d'embrayage.

La boîte de vitesses manuelle a besoin des engrenages pour fonctionner, alors que la boîte automatique fonctionne à l’aide des trains épicycloïdaux et d’un convertisseur de couple hydraulique. Le rapport idéal est décidé automatiquement par le système.

Moins onéreuse à l’achat et demandant peu d’entretien, la boîte de vitesses manuelle permet de consommer moins de carburant (de 5 à 15 % de moins). La principale contrainte réside dans la conduite, surtout lorsque l’on se retrouve coincé dans les embouteillages.

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