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Rotules/ jeu pour Fiat Punto EVO (199_) 1.3 D Multijet...

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Fiat Punto EVO 1.3 D Multijet
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23 résultats
  • Côté d'assemblage Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
24,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 46308707 ...
27,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type d'entraînement Boîte automatique, 17
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 82,1 Mm
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Matériau soufflet Caoutchouc
  • Filetage M24x1.5
  • Numéro OEM 46308322, 77365986, 46308936 ...
48,89 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre de la rotule [mm] 83 Mm
  • Matériau tube de protection Caoutchouc
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Longueur [mm] 140.5 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 51854040, 46308707 ...
41,87 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Filetage M24x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 50,9 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 81,9 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 77365986 ...
68,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Numéro OEM 46308707, 51854039, 51854040 ...
60,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Filetage M24x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 50,9 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 81,9 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 77365986 ...
27,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Côté roue, Essieu avant droit
  • Nº de châssis à partir de ZF********0822488
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Filetage M24x1,5
  • Poids [kg] 1,97 Kg
  • Numéro OEM 46308322, 46308322 S1, 46308519 ...
56,97 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type d'entraînement Boîte automatique, 17
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Diamètre extérieur [mm] 82,1 Mm
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Matériau soufflet Caoutchouc
  • Filetage M24x1.5
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 46308707 ...
29,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Diamètre extérieur [mm] 82,1 Mm
  • Numéro OEM 51854040, 51854039, 46308322 ...
62,19 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Diamètre 1 [mm] 24 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
25,86 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Filetage M24x1,5
  • Longueur [mm] 144.5 Mm
  • Numéro OEM 46308707, 51854039, 51854040 ...
25,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel 41
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 43 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 97 Mm
  • Poids [kg] 3,52 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 22,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 12,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 12,5 Cm
  • Numéro OEM 1369952080, 1349788080, 46308335 ...
83,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm] 82 Mm
  • Filetage M24x1.5
  • Montage d'origine GKN
  • Matériau soufflet ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
67,56 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Année à partir de 200808
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre 1 [mm] 82 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
33,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm] 82 Mm
  • Filetage M24x1.5
  • Montage d'origine GKN
  • Matériau soufflet ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
62,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Filetage M24x1.5
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Diamètre de la rotule [mm] 82 Mm
  • Spécification Grove type: Medium
  • Diamètre extérieur [mm] 82,1 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 16 03 405 ...
27,28 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Diamètre de la rotule [mm] 83 Mm
  • Longueur [mm] 141 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603319 ...
43,08 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Filetage M24x1,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Longueur [mm] 144.5 Mm
  • Numéro OEM 46308322, 46308519, 1603405 ...
25,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Filetage M24x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Longueur [mm] 144.5 Mm
  • Numéro OEM 46308707, 51854039, 51854040 ...
27,44 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction de la rotule de direction ?

Les rotules de direction sont principalement utilisées pour faire tourner les roues de votre véhicule. C'est un « articulation » qui relie la crémaillère de direction aux portes-fusée. Les rotules de direction associées aux rotules de suspension absorbent également les chocs.

Lorsque vous voulez tourner les roues de votre véhicule, en tournant le volant, l’arbre de direction tourne également. Celui-ci est en contact direct avec la crémaillère, et va actionner les biellettes qui vont faire tourner les roues.

Quels sont les symptômes des rotules de direction usées ?

Certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de vos rotules de direction:

  • Léger flou dans la direction
  • Les trajectoires de votre véhicule deviennent moins précis
  • Vos pneus s'usent plus rapidement

Quand changer les rotules de direction ?

Généralement, les rotules ne sont pas des pièces sujettes à l'usure. Bien que les voitures récentes se dotent de rotules de direction robuste et qui ainsi durent plus longtemps, un bon entretien de vos rotules de direction est très important.

En moyenne, elles sont remplacées tous les 100 000 kilomètres environ pour que le véhicule garde son confort et sa stabilité.

Conduire avec une rotule de direction endommagée peut être très dangereux : votre véhicule a une mauvaise adhérence dans les virages, et vous pouvez également ressentir des vibrations dans le système de direction. En effet, vos roues seront mal équilibrées, ce qui peut entraîner une usure plus rapide de vos pneus.

Les rotules de direction s'usent pour diverses raisons. Des manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse, des créneaux, des chocs sur la chaussée ou encore des nids de poule sont autant de causes qui peuvent endommager vos rotules et l'ensemble de votre système de direction.

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