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Différentiel pour Seat Cordoba Vario (6K5) 1.6 i...

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Seat Cordoba 1.6 i
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14 résultats
  • Côté d'assemblage Côté frontal
  • Numéro tecdoc du moteur AEE, ALM, ABU
  • Année à partir de 199705
  • N° de moteur à ALM 000 706
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm] 32 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 47 Mm
  • Modèle des joints d'arbre circulaire 827S DD W
  • Type de turbulence Turbulence variable
  • Hauteur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 1 004 928, 1004928, 026 103 085 A ...
10,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Droite, Essieu moteur
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 48 Mm
  • Hauteur [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 084409189B, 084409189
6,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Droite, Essieu moteur
  • Numéro tecdoc du moteur ALM
  • Modèle type ALM
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Diamètre intérieur [mm] 48 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence Turbulence variable
  • Hauteur [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 02J 409 189A, 084 409 189B, 02J 409 189E ...
6,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur [mm] 47 Mm
  • Épaisseur [mm] 10 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 32 Mm
  • Poids [kg] 0,195 Kg
  • Numéro OEM 026 103 085 D, 26103085D, 026 103 085D ...
21,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche, Essieu moteur
  • Numéro tecdoc du moteur ALM
  • Modèle type ALM
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre intérieur [mm] 57 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 71 Mm
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence Turbulence variable
  • Hauteur [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 084 409 189C
6,79 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [ml] 200 Ml
  • Unité quantitative Millilitre
  • Couleur Blanc
  • Champ de température de [°c] -50 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +180 °C
  • Temps de traitement [min.] 10 Min.
  • Résistence à la traction [n/mm²] 1,8 N/mm²
  • Propriété chimique Mastic, Résistant à la température, Résistant à l'huile, Résistant aux produits chimiques
  • Consulter données techniques
  • Attention au infos de montage!
  • Type d'emballage Cartouche
21,46 €
10,73 € pour 100ml
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [ml] 70 Ml
  • Unité quantitative Millilitre
  • Champ de température de [°c] -50 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +260 °C
  • Temps de traitement [min.] 10 Min.
  • Résistence à la traction [n/mm²] 2 N/mm²
  • Couleur Noir
  • Propriété chimique Mastic, Résistant à la température, Résistant à l'huile, Résistant aux produits chimiques
  • Consulter données techniques
  • Attention au infos de montage!
  • Type d'emballage Tube
16,58 €
23,69 € pour 100ml
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté conducteur + passager av.
  • Id transmission CEE/CEH/CEM/CMC
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Épaisseur [mm] 9 Mm, 7 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 40 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 52 Mm
  • Poids [kg] 0,002 Kg
  • Numéro OEM 014 409 399 A, 014 409 399 B, 014 409 399 D ...
7,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté frontal
  • Épaisseur [mm] 10 Mm
  • Pour numéro oe 068 103 085 E
  • Diamètre intérieur [mm] 32 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 47 Mm
  • Poids [kg] 0,023 Kg
  • Numéro OEM 026 103 085 E, 026 103 085 F, 068 103 085 E ...
7,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Sortie, Droite
  • Type de boîte de vitesses CKM, CKR, CWM, DCK, DXN, ERC, CMC
  • Séparation des bloques
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 48 Mm
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 62 Mm
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence Turbulence variable
  • Hauteur 1 [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 084409189B, 02J409189A, 02J409189E ...
8,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm] 51 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Épaisseur [mm] 7 Mm
  • Poids [kg] 0,016 Kg
  • Numéro OEM 095 321 243 A, 095 321 243, 095 321 243 D ...
9,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Centre
  • Numéro OEM 001301227, 085301227, 001301227E ...
9,29 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche
  • Diamètre extérieur [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 57 Mm
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Hauteur [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 084409189C, 084409189A
8,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Sortie, Gauche
  • Type de boîte de vitesses CKM, CKR, CWM, DCK, DXN, ERC
  • Version GEARB. CKM, CKR, CWM, GEARB. DCK, DXN, ERC
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 57 Mm
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 71 Mm
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence Turbulence variable
  • Hauteur 1 [mm] 7 Mm
  • Numéro OEM 084409189C, 084409189A, 02D525597 ...
11,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction d'un différentiel de voiture ?

Le différentiel aide à assurer la transmission du véhicule en faisant tourner les roues à différentes vitesses au fur et à mesure que vous tournez dans les virages. Par conséquent, les roues disposées à l'extérieur de la courbe tourneront plus vite que les roues à l'intérieur. Cela permet à votre voiture de tourner en toute sécurité.

Élément mécanique indispensable à la transmission avant et arrière, le différentielle a pour but d’entraîner les roues et de les faire tourner à des vitesses différentes quand il le faut. En effet, lorsque votre véhicule entre dans une courbe, les roues à l'intérieur de la courbe parcourent moins de distance que la route à l'extérieur.

Si votre voiture n'a pas de différentiel, les roues se verrouillent et devraient tourner à la même vitesse. Cela entraînera une perte de contrôle de votre véhicule. Et si vous avez une voiture à quatre roues motrices, le différentiel a une deuxième fonction : s'assurer que la vitesse entre les essieux avant et arrière de la voiture est différente.

Il existe sur le marché trois types différents de différentiels :

  • Différentiel commun : il s'agit du type de différentiel le plus courant et la plupart des véhicules en sont équipés
  • Différentiel à glissement limité : peut-être mécanique ou électronique
  • Différentiel verrouillable : également connu sous le nom de différentiel à blocage, il est principalement utilisé sur les équipements agricoles

Quels sont les symptômes d’un différentiel usé ?

En tant que conducteur du véhicule, vous pouvez facilement détecter un différentiel usé ou défectueux. Pour cela, soyez vigilant face aux signes suivants :

  • Bruit inhabituel : Vous remarquez un bruit de grincement ou de frottement sous le véhicule
  • Perte de trajectoire : Votre véhicule est moins précis, notamment dans les virages
  • Endommagement de l'arbre de transmission
  • Un essieu endommagé
  • Problèmes de transmission
  • Fuites : elles sont visibles à la hauteur du différentiel et parfois au sol sous votre véhicule

Si vous constatez l'un de ces signes, il est temps de prendre rendez-vous avec un professionnel afin qu'il puisse inspecter le différentiel de votre voiture et vérifier les éventuelles défaillances.

Quand faut-il remplacer le différentiel d'une voiture ?

Le différentiel est un composant conçu pour durer longtemps. Pour maximiser sa durée de vie, une lubrification convenable doit être maintenue tout au long du trajet. Le liquide de différentiel refroidit et protège les pignons du différentiel.

Le différentiel risque de chauffer et de s'user plus rapidement s'il n'y a pas assez de liquide. Correctement entretenu, il peut durer aussi longtemps que la voiture ou à l’inverse, s'user prématurément s’il ne l’est pas correctement.

Par conséquent, il est recommandé de vérifier et de changer périodiquement le lubrifiant de différentiel selon les recommandations du fabricant.

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