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Flexibles de frein (Dispositif de freinage) pour Volkswagen Caddy Alltrack Monospace...

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Volkswagen Caddy Alltrack 2.0 TDI 4motion
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14 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Des deux côtés de l'essieu avant
  • Numéro tecdoc du moteur DFSE
  • Année à partir de 201511
  • Année jusqu'à 202009
  • Taraudage 1 [mm] M10x1 Mm
  • Longueur [mm] 575 Mm
  • Longueur 1 [mm] 307 Mm
  • Numéro OEM 2K5 611 701
17,32 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Numéro tecdoc du moteur DFSE
  • Année à partir de 201511
  • Année jusqu'à 202009
  • Empattement Empattement long
  • Taraudage 2 [mm] M10x1 Mm
  • Taraudage 1 [mm] M10x1 Mm
  • Longueur [mm] 426 Mm
  • Numéro OEM 2K3 611 775 K, 2K5 611 775 P
17,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Intérieur
  • Année jusqu'à 202009
  • Pour numéro pr 0E1
  • Longueur [mm] 520 Mm
  • Poids [kg] 0,144 Kg
  • Numéro OEM 2K0 611 775 J, 2K0 611 775 R, 2K0611775J ...
57,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Année à partir de 201511
  • Année jusqu'à 202009
  • Empattement Empattement court
  • Taraudage 2 [mm] M10x1 Mm
  • Taraudage 1 [mm] M10x1 Mm
  • Longueur [mm] 494 Mm
  • Longueur 1 [mm] 188 Mm
  • Numéro OEM 2K5 611 775 K
16,20 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Année jusqu'à 202009
  • Modèle type CADDY ALLTRACK
  • Longueur [mm] 585 Mm
  • Poids net [kg] 0,12 Kg
  • Numéro OEM 2K5 611 701, 2K5611701
21,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière, Gauche, Droite
  • Empattement Empattement long
  • Taraudage/filetage 1 F10X1
  • Taraudage/filetage 2 F10X1
  • Longueur [mm] 455 Mm
  • Numéro OEM 2K3611775A, 2K3611775C, 2K3611775D ...
17,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Taraudage/filetage 1 M10x1
  • Taraudage/filetage 2 Banjo
  • Type de filetage Filetage intérieur
  • Longueur [mm] 566 Mm
  • Numéro OEM 2K5 611 701
18,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Taraudage/filetage 1 M10x1
  • Taraudage/filetage 2 M10x1
  • Type de filetage Avec filetage intérieur/taraudage
  • Longueur [mm] 504 Mm
  • Numéro OEM 2K0611775N, 2K0611775C, 2K0611775D ...
14,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Gauche, Droite
  • Année jusqu'à 202009
  • Taraudage/filetage 1 Banjo
  • Taraudage/filetage 2 M10x1 Int SF
  • Longueur de tuyau [mm] 535 Mm
  • Longueur [mm] 585 Mm
  • Numéro OEM 2K5611701
18,14 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Numéro tecdoc du moteur CUUE
  • Dimension filetage intérieur M10 x 1
  • Longueur [mm] 602 Mm
  • Poids [kg] 0,151 Kg
  • Numéro OEM 2K5 611 701
17,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Gauche, Droite
  • Modèle type CADDY ALLTRACK
  • Longueur globale 603 Mm
  • Taraudage/filetage 1 F10X1
  • Taraudage/filetage 2 Banjo
  • Numéro OEM 2K5 611 701
30,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Taraudage/filetage 1 M10x1
  • Taraudage/filetage 2 M10x1,5
  • Type de filetage Avec filetage intérieur/taraudage, Avec filetage extérieur
  • Longueur [mm] 569 Mm
  • Numéro OEM 2K5611701
17,41 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Gauche, Droite
  • Numéro d'article en paire SL 1134
  • Modèle type CADDY ALLTRACK
  • Taraudage/filetage 1 INN. M10x1.0
  • Taraudage/filetage 2 BANJO 10.0mm
  • Longueur [mm] 590 Mm
  • Poids [kg] 0,17 Kg
  • Numéro OEM 2K5611701, 2K5 611 701
14,77 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière, Gauche, Droite
  • Pour numéro pr 0E1
  • Modèle type CADDY ALLTRACK
  • Taraudage/filetage 1 INN M10x1.0
  • Taraudage/filetage 2 INN M10x1.0
  • Longueur [mm] 540 Mm
  • Poids [kg] 0,14 Kg
  • Numéro OEM 2K5611775N, 2K5 611 775N
12,24 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction du flexible de frein ?

Permettant d’envoyer du liquide de frein aux plaquettes et aux étriers, le flexible de frein fait partie du système de freinage de votre voiture et se présente sous la forme d'un tuyau flexible en caoutchouc.

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein envoyé à travers le flexible de frein exerce une pression sur les plaquettes de frein. Ces dernières vont à leurs tours exercer un pression sur les disques de frein ou sur les cylindres de roue qui plaquerons les mâchoires de frein dans les tambours si la voiture en est équipée.

Dès lors, l'application des freins entraînera l'arrêt ou le ralentissement de la voiture. Vous l’aurez donc compris, un flexible de frein endommagé réduit tant la pression que la qualité des freins de la voiture.

Quels sont les signes d'un flexible de frein endommagé ?

Ce qui suit est une liste de symptômes qui devraient vous alerter de l'état du flexible de frein :

  • Vous apercevez une fuite de liquide de frein
  • Vous entendez un grincement en appuyant sur la pédale de frein
  • Votre distance de freinage est allongée
  • Vous ressentez des vibrations au niveau de la pédale de frein lors du freinage

Si vous constatez un ou plusieurs de ces symptômes, prenez immédiatement rendez-vous avec votre mécanicien afin qu’il puisse contrôler.

Quand faut-il remplacer la durite de frein ?

La durite de frein est une pièce d'usure. C'est une partie de votre voiture qui est très sollicitée et éprouvée par divers facteurs : conditions climatiques difficiles, agressions extérieures comme l'eau ou le sel... Il faut donc veiller régulièrement à son bon état.

Si le flexible de frein est endommagé, vous verrez une sorte de fissure ou de coupure. Le tuyau doit dès lors être rapidement remplacé. Ces fissures peuvent provoquer des fuites de flexibles, ce qui est très dangereux et nécessite une intervention rapide.

En règle générale, le mécanicien vérifiera l'état de la durite en même temps qu'il vérifiera le système de freinage. Néanmoins, il est conseillé de vérifier les flexibles tous les ans.

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