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Pompe à vide pour Ford Ranger (TKE) 2.2 TDCi (88KW...

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Ford Ranger 2.2 TDCi
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10 résultats
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Numéro OEM BK3Q-2A451-GB, 1899743, BK3Q2A451DA ...
250,15 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans joint d'étanchéite
  • Année à partir de 201110
  • Numéro tecdoc du moteur GBVAJPF
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Nombre de connexions 1
  • Type de carburant Diesel
  • Numéro OEM 1 720 902, 1 895 267, 1 899 743 ...
202,25 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans joint d'étanchéite
  • Année à partir de 201110
  • Numéro tecdoc du moteur GBVAJPF
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Nombre de connexions 1
  • Forme Droit
  • Type de carburant Diesel
  • Genre de pompe Pompe à palettes
  • Numéro OEM 1 720 902, 1 895 287, 1 899 743 ...
124,79 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
22,67 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
18,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
15,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
16,84 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 1 Mm
  • Largeur [mm] 144 Mm
  • Longueur [mm] 169 Mm
  • Numéro OEM 9676973280, 1731754, BK2Q8K530AB ...
24,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 1C1Q-2A454-AC, 1794375, 1C1Q-2A454-AB ...
12,45 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de joint d'étanchéité Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
  • Numéro OEM 96 769 732 80, 1 731 754, BK2Q 8K530AB ...
11,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel est le rôle de la pompe à vide ?

Le rôle de la pompe à vide est d’appliquer une dépression d'air dans la tuyauterie et les équipements mécaniques auxquels elle est connectée.

La pompe à vide est indispensable dans l'assistance au freinage. En effet, la création d'une dépression dans une membrane du frein permet de rapporter la pression atmosphérique à la pédale de frein. Il s'agit dès lors de réduire la charge du conducteur lors du freinage.

Quand la pompe à vide doit-elle être remplacée ?

Comme toutes les pompes installées sur le véhicule la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Il est généralement recommandé de la remplacer tous les 100 000 à 120 000 km.

Toutefois, si votre pompe à vide tombe en panne, vos freins peuvent ne plus fonctionner correctement et la conduite de votre véhicule peut devenir dangereuse. Ainsi, pour votre sécurité et celle des autres passagers, il est nécessaire d’agir rapidement.

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